2023年亚洲金球奖出炉：孙兴慜7连庄！C罗获年度射手王却仅排第3

北京时间1月15日，2023年的亚洲金球奖评选结果出炉。最终效力于热刺的韩国巨星孙兴慜，力压国家队队友金玟哉和葡萄牙巨星C罗，成功当选。这也是孙兴慜连续7次当选亚洲金球奖的殊荣。
亚洲金球奖评选范围，为有资格为亚足联旗下足协代表队参赛的球员和在亚足联旗下足协所辖联赛所效力的球员。如此一来，2023年登陆沙特联赛的C罗，也首次入围了候选阵容。
来自42位代表42个亚足联会员国和地区的评委，以及21位特邀国际评委参与了投票。第1顺位（第一票）至第5顺位（第五票）分别为6分、4分、3分、2分、1分，总分相同则第1顺位票数多者列前，依然相同则看第2顺位票数，以此类推。
最终，孙兴慜得到了231分名列第1，效力于拜仁韩国中卫金玟哉以197分名列第2，效力于沙特联赛豪门利雅得胜利的葡萄牙球星C罗，则以172分排名第三。值得注意的是，代表中国大陆参与投票的马德兴，并没有在自己的选票中选择C罗，他的前5顺位分别为：金玟哉、孙兴慜、三笘薰、多萨里和古桥亨梧。
刚过去的2023年，38岁的C罗各项赛事59场打进了54球，力压哈兰德、姆巴佩和凯恩，荣膺2023年度射手王，这是C罗职业生涯第五次做到这一点

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网约车订单被层层转卖，有平台抽成高达38%，司机被强行承担优惠成本

“师傅，付好了，您那里收到了多少钱？”近日，记者调查网约车行业抽佣现象，结算车费时与司机手机上的收款界面核对，结果让人大吃一惊——记者通过高德地图下单，系统显示订单被派发给方舟行平台的司机。单程共计11.77公里，用时35分钟，共支付车费40.2元，司机实收金额仅23元。也就是说，4成以上的费用都被平台收取。

订单抽成，向来是网约车行业绕不开的话题。驾驶员们一度受困于平台抽成不透明以及比例过高等问题，在相关政府部门的行动下，计价规则逐步明晰，并形成30%这一隐形抽佣上限。然而，记者在调查中发现，不少网约车订单收取总费用远超订单金额的30%，有的甚至被抽取近一半。

是谁在“顶风作案”？

“阴阳账单”频现

在一次地推中，曹师傅被推销人员安利了一个新的App“单多多助手”。根据推销人员介绍，该App集纳了几个出行平台，网约车驾驶员可选择入驻的某公司进行注册，不但可以新增接单渠道，还可获得各种优惠。“多个渠道接单能多赚点钱。”抱着这一想法，他便下载该App，在上面注册成为“900出行”的签约司机，随后通过“单多多助手”开始接单。

还没等体验到所谓的“优惠价”，一次与乘客闲聊中，曹师傅发现，平台抽佣比例极高，且金额与乘客实付对不上：1月5日22时多，他在平台接到一个从虹桥火车站去往北蔡中学的“大单”，全程36.86公里。到达目的地后，他随口打听了乘客支付的订单价才觉不对。“乘客实付140.13元，但在平台的司机端显示乘客实付116.92元，扣完佣金到手只有86.79元，抽成比例高达38%！中间这20多元去哪儿了？”

△曹师傅拍摄的乘客支付界面。

△曹师傅的收款界面。

曹师傅赶忙跟乘客核对账单详情，这才看到乘客是通过携程选择的“接送机服务”，而自己的接单界面，根本没有显示来源。“平台通常会提示订单来源的，比如高德，会有‘高德渠道’的提示，或者显示企业订单，可那一单什么都没有。”据此，他怀疑，订单可能遭遇了“转卖”。

△这一订单并未显示来源。

为了弄清该笔订单的流转详情，曹师傅第二天就拨打了900出行的客服热线，可对方却迟迟没能给出回应。“客服说记录下来了，会调查核实，就没了动静。”

在上海12345市民服务热线和各大社交平台上，也有不少网约车司机吐槽此类“阴阳账单”现象。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任、中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出的账单截图显示，一位乘客打车，订单结束实付98.11元。但蹊跷的是，同一段行程，司机端却显示乘客付费为71.46元，司机实收52.17元。中间凭空消失了26.65元，超过司机实收的一半。

△顾大松晒出的账单截图。

仔细看司机的订单页面，发现这个订单系第三方订单：也就是说，乘客所下单平台并非司机接单平台。乘客下单平台接到订单后，将订单转卖。司机所在平台所接订单已经是二手订单，甚至有可能是三手订单。

转卖订单的平台收取费用为26.65元，承运平台抽佣为19.29元，最后司机实收仅为乘客支付金额的53%。

平台之间的新型合作

2022年，交通运输部开展“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”，主要平台公司按照要求做好公开计价规则、合理设定抽成比例上限并公开。当时，各大公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。这之后，30%也成为业内抽佣的隐形“红线”。

然而，记者的调查以及多名网约车司机的亲身体验，都指向了一个事实：不少网约车订单正经历层层“倒卖”，导致抽成费用大幅超过30%这个数值。

据记者调查了解，当前网约车平台存在三种发展模式——纯自营出行平台、自营+聚合出行平台，以及纯聚合出行平台。

且近年来，聚合模式所占比重持续攀升。它最早由高德打车在21017年首创，随后哈啰接入嘀嗒出行，并与首汽约车开展网约车业务合作。2019年，美团打车上线聚合模式后，滴滴出行以及高德地图等导航平台也推出聚合模式。2022年，华为聚合打车平台Petal出行上线，微信也开始内测腾讯出行。2023年，美团网约车业务调整，放弃自营打车，全面转向聚合模式。

据交通运输部数据，截至2023年10月31日，全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。而在2020年10月，这一数字是207家。

随着聚合模式逐步跑通，各流量平台都看到了变现模式，纷纷开始做流量（订单）的分发。流量平台将订单分发到一众中小平台，中小平台再匹配订单给到具体的承运司机，分发过程中就会产生一定的费用，也就是订单的“转卖费”。

具有获取订单能力的流量平台，可以收取一定的转卖费，有时甚至会高于实际承运平台的抽佣。由于不少中小平台接入了资质不足的人车，且往往采用低价打法谋生存，大平台一边可以通过分发订单使用小平台的运力，留住更多用户，同时不用承担不合规导致的营运风险。

因此，不光是纯聚合出行平台，拥有自营运力的平台，也乐意成为聚合模式的“玩家”之一。

于是，在大小平台的新型合作关系之下，一边是订单转卖费，一边是承运平台抽佣，叠加之后形成了超过30%的总抽成费用。

建议对订单抽成总量限制

平台“雁过拔毛”，司机师傅们则感到很受伤。“订单倒卖、低价单这些情况，让开网约车挣钱越来越难。刚来上海的时候，跑一公里可以挣3元钱，现在越来越不行，一公里也就跑1.5至2元。”王师傅五年前来到上海开网约车，眼看着收入下滑，计划明年就回成都老家。

记者在采访中了解到，有平台为了吸引客源发放的优惠券，最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机，不久前，一个距离40公里左右的订单，抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元，但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客，才知道他领了优惠券，这种低价订单越来越多，岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担？”

△刘师傅的收款界面。

入行一年多的吴师傅对此也颇有微词，“这也是平台在抽成比例上耍心机的一个做法。原本20元的订单，按照行业红线给司机14元，但平台给乘客发放5元优惠券，给司机11元，按照实付金额算，抽成比例降至26.7%，看上去抽成比例降低了，实际上平台强行让司机承担了成本。”

对此，顾大松很是担忧：司机会否因为层层订单转卖，所得收入微薄，甚至可能低于预期，只能靠更多熬时间、拼身体来维持其基本收入？这种订单转卖现象，是不是网约车行业越来越“卷”的重要原因，会不会带来一连串的安全隐患？

有司机称：在网约车运力饱和、运价降低等综合影响下，同样的流水收入，以前只需要10个小时，现在则需要14至15个小时，许多司机选择每天出车更长时间，通过熬时间来弥补价差。在这样的工作强度下，不时就会传来有司机“倒下”的消息。

不同于快递、外卖等行业，网约车行业所在的客运交通行业，具有公共服务属性。客运安全最关键的是驾驶员，而驾驶员没有稳定的收入，没有足够的职业尊严和社会保障，安全就缺少了坚实的支撑。

针对订单倒卖后总抽成过高的现象，有业内人士建议行业主管部门及时关注、加强监管，对平台抽成比例加以规范。不论订单被“转卖”几次，各平台抽取的服务费用总和不得超过车费的30%，或由主管部门制定上限，确保手握方向盘的驾驶员获取合理比例的收入，真正体现多劳多得。

同时，优化监管措施，建立长效机制，对出租车、网络车驾驶员总体负担进行监管，切实维护行业秩序，促进行业健康有序发展。

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国足遭误判？对方禁区内手球VAR未改判 规则解读：应给点球

北京时间1月13日，亚洲杯小组赛首轮，国足对阵塔吉克斯坦，上半场出现争议一幕，对方禁区内手球，但沙特的主裁没有判罚点球。
事情发生在第36分钟，国足右侧角球传中，朱辰杰禁区内与舒库罗夫争顶，皮球落下之后打在肩膀上，反弹到他的手臂上。
王秋明举起手臂，示意对方手球犯规，但沙特主裁胡韦什并没有判罚点球。VAR检查之后，认为没有点球，所以没有改判。
那么这次判罚正确么？皮球是打在舒库罗夫的肩膀上发生折射，然后打在他的手上的——按照过去的规则，折射之后的手球不算犯规，包括手臂支撑地面后的手球也不算犯规。但是从2022-23赛季开始，区分支撑臂、主动处理球、折射球等情况的条款就已经被取消了。
现行的规则如下：故意用手/手臂触球，当手/手臂触球时，其位置使身体不自然地扩大，就是手球犯规，应该判罚点球。
从慢镜回放来看，舒库罗夫的右手手臂是抬起并伸出的，而且他并未起跳，没有抬手臂支撑保持平衡的需要，所以是不自然扩大面积，个人认为应该判罚点球。

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国家再次出手，强行创造购房需求，2024楼市会好吗？

上篇文章，我们浅聊了政府大手以旅游为契机刺激消费需求，淄博和哈尔滨的先后爆火，就是最好的例子。今天我们就来聊聊购房需求的创造。

刺激消费和刺激买房，逻辑是相通的，本质都是大家捂紧钱包不花钱后，宏观层面以经济发展大局为重，强行出手，创造需求。

说穿了就是，你喜欢存钱，我就调降存款利率，让你的钱变毛，逼你花钱。你不喜欢买房，那我就各种放松调控，降低准入门槛，鼓励你加杠杆。

抛开政策功效不说，现在各地主打的就是“出手迅速”。

这段时间，地产相关的新闻层出不穷，个人觉得，重要的信息有三个。

参透这三个信息，才能明白地方对房地产的依赖升级，才能领悟2024年大规模救房地产的核心打法。

一是1月9日，海口发布了6条房地产优化政策，支持居民家庭合理住房需求。外省户籍，只需2年社保/个税即可在非限购区购房。另外增加了公司可以购买住宅、离婚按现家庭计算、商品房限售年限也由五转二等新规。

为什么说海口优化房地产政策很重要？因为海南曾夸下海口，始终坚持“房住不炒”和“全域限购”主基调，以壮士断腕之决心摆脱房地产依赖。

现在看来，海口也属于向现实低头了，松绑限购本质上还是对房地产有所依赖。尤其是过去两年，在卖房、卖地、房地产税收大幅下滑的背景下，海口急需完成地产突围，因为这是地方财政不可替代的解药。

泼冷水的话，我就不说了，我只想提醒一句，警惕海量个例。

近期南京下调首套房贷利率，重庆11区发布购房补贴政策：涉及契税补贴、消费补贴、人才购房补贴等，其实和海口的做法如出一辙，都是在没有需求的情况下，强行创造需求。

事实上，这只是开始，接下来武汉、成都等地也会有所行动，依据是这些地方的新房都卖不动了，比如武汉，2023年新房销售是下滑的，全靠二手房上涨40%左右在撑，至于二手房成交量激增，很大比例是“换贷”贡献的。

二是广州“房票安置”政策正式落地实施。

何为“房票安置”？简单来说就是，拆迁不再发安置房或者发现金，而是发房票，它是一种结算凭证，上面会写明房票类型、购房地址、票面金额、政策性奖励金额、有效期限一年等信息，可由本人或其直系亲属购买“指定”新建商品房。实施房票安置后，城中村改造项目原则上不再新建安置房。

广州实行房票安置后，过去的“拆房补房”模式可能就彻底终结了。但是如果一年期满后，拆迁户仍然没有在“指定”商品房中选到中意的房子，也可以提出货币补偿。

值得一提的是，继广州成为首个落实房票安置的一线城市之后，浙江嘉兴、广东佛山也相继推出房票安置政策。

嘉兴的房票政策有所不同，有效期为2年，但有效期内未购房的，不得在房票有效期内兑换货币。

至于为什么这么多城市热衷房票安置，而不是货币化安置，我觉得原因有二：一是货币化安置成本太高，二是房票安置的可操作性更强，只能购买本市指定楼盘，用意有两个，既能盘活资金短缺的项目，不需要新增，又能做到让肉烂在锅里，而不是便宜少数有价值的头部城市。

三是央行向国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行三大政策银行发放抵押补充贷款（PSL）3500亿元，主要投向保障房和城中村改造等三大工程。

PSL其实就是低息贷款，熟悉2015-2019年货币化安置政策的人，对此都不陌生。直白点说就是，央行印钱透过三大政策银行，以棚改的形式发放给被拆迁户，这些人拿到钱后，再到市场上购买商品房。

这一次与之前不同的是，只瞄准全国21个一二线重点城市。明眼人应该都看得出来，这是典型的“保大放小”，底层逻辑其实全国为数众多的三四五线城市已经拆不动了，其根源是需求已经挖掘殆尽了。

城中村改造也好、房票安置也好，PSL低息贷款也好，本质上都是指向同一个目标：拆你的老房子，给你房票、给你货币，让你再去购买指定商品房，强行创造购房需求，增加市场交易，盘活楼市。

进一步理解，这其实就是在给开发商去库存：房企卸下肩上的库存负担，有了销售回款，才能化债自救，才能到土地市场拿地，进而为地方创造财政收入。

有人说，看不懂市场上五花八门的政策，其实我们只要明白一点就行：我们预想的经济增长模式都是以地方财政为基础，所以救房企、鼓励居民加杠杆，归根结底是为了维稳地方的财政收入，这是几十年未变的底层逻辑。

房地产是典型的“击鼓传花”游戏，维持其运转的核心是一直涨和永远有人接盘。过去房企疯狂加杠杆扩张，本质上是踩准了人口红利周期，即在所谓的正周期拼命借钱，摊子铺得很大，结果周期一收缩就瞬间崩塌。

《繁花》里，爷叔跟阿宝说：纽约的帝国大厦，从底下跑到屋顶要一个钟头，从屋顶跳下来，只要八点八秒。电视剧里的描述，简直像极了我们过去二十年的地产波澜起伏。

正周期不仅仅房企赚钱，地方、金融机构，甚至是依托房地产的各种理财公司、信托机构，都赚得盆满钵盈。其中地方城市对土地财政的依赖不亚于任何一方，从去年到现在，很多城市都暴露出了财政不足的问题，即便强如上海，也显现出了财政的隐忧，开始通过上涨自来水价格未雨绸缪了。

有人说，地方缺钱为什么不加大力度卖地？这就要提到房地产“矛盾三角”了：既要严控新房供给，又要维稳土地财政避免地方债务失控，还要稳增长确保总债务处在合理区间。

明白了这一点，我们也就懂得这段时间宏观层面祭出的“城中村改造+房票安置+PSL”组合拳打法的高明之处了，在不能拼命造新房子的情况下，在走旧模式徒增供应的情况下，通过房票+PSL的方式曲线向被拆迁户发放购买力，没有需求，就创造需求。

这波攻势明显，理论上做到了“一箭三雕”：提升了购买力、创造了新需求，同时为开发商完成了去库存任务。

但有一点必须明确，那就是广州在城市更新方面一直都遵循“原址回迁”，现在突然实行房票安置，即搞净地出让，毫无疑问阻力不小。说穿了，市民也不傻，哪种方式对自己有利，他们还是拎得清的。

当然了，这是政策之初的正常反馈，我相信上面既然打算兵行险着救市，就一定有一整套的打法，比如到期后房票打折或者作废，比如彻底堵死拆迁发钱这条路等，核心目的只有一个：维稳地方财政，把超发的货币往楼市里赶。

很多人问我2024年地产会不会好？即2024楼市会不会迎来大变？

这个问题其实很好回答，好不好取决于有没有信心。

回溯过去几轮房地产牛市，无一例外都是居民部门信心爆棚的时候，2009年的四万亿放水，2016年的棚改货币化安置，住房供给不足的年代，又拼命印钱发给老百姓，买房的信心自然是有的。

最典型的如去年一季度，疫情放开，阳康之际，所有人都摩拳擦掌，幻想在新的一年大干一场，成竹在胸，誓要夺回失去的三年。结果是拼搏了三个月后，发现越折腾越赚不到钱，越努力越没有业务，于是就开始向现实妥协。尤其是民间投资，从信心爆棚到信心丧失，也不过一两个月的时间。

说回到现在的地产行业，我没看到足以让民众2024年跑步进场买房的信号出现，直白点说，工资收入增速的信心没有出现，财富增长的信心也没有出现。前者决定了大多数人的消费行为，后者决定了少数有钱人的投资逻辑，现在这两点都没发生根本性的变化。

信心从何而来？这个话题我们聊过，概括性地说，信心建立在安全感之上。这个安全感既包括政策的稳定，切忌朝令夕改，也包括企业有订单。前者是企业经营下去的保障，后者是企业利润的来源，当然也是就业者工资收入的来源，这是购买力的源头。

我用文字阐述这一切极其简单，但真做起来却没那么容易。

平心而论，未来房地产很难托住中国经济的成长性了，这就像即便我们现在想提振生育率，大力度鼓励年轻人生育，也改变不了人口负增长的形势。这是整个基本面决定的，是不以人的主观意志为转移的。

放大到全局，现在房地产遇到的难题，根子上跟老龄少子化、贫富差距加大、需求锐减等有密切关系。说穿了还是供需的问题，因此其实是无解的。如果只看出生率，我们未来长期人口压力是巨大的。

当然了，不能忽略的是中美脱钩、日本高通胀加息、俄乌冲突等重大事件，对国内的投资逻辑也造成了冲击——受宏观行情不景气影响，这两年国内资产处于贬值通道，国内资金正在加速从房股中抽离，跑到海外寻求庇护。

换句话说，我们现在不仅要面对国内人口、住房等新形势的变化，还要时刻警惕全球局势对国内投资逻辑的牵连。所以，眼下救市切忌拖拉，而是应该一鼓作气，加大货币投放，把货币的乘数效应彻底发挥出来。

好消息是，有传闻说下周一要降息了。北京、上海等一线城市之前出台的房地产政策效果不障，尤其是接下来是传统的春节假期，按照惯例，市场会进一步冷却，另外考虑到三四线城市楼市承压，所以很可能会在近期下调贷款利率。

是的，这又是出口转内销的消息。但我个人觉得可信度很高，一方面三周前商业银行已经集体下调存款利率，做足了准备，另一方面，从提振房股、刺激消费的角度来看，降息的预期已经达成一致了。

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英国将推出全球首个修路AI机器人

修路AI机器人将给路面修补工作带来“革命性转变”！

据英国媒体报道，英国赫特福德郡很快将推出世界上第一个修路人工智能（AI）机器人。机器人修路将比人工修路便宜 90%，而且其维修速度将比人类快70%。

这个修路机器人名为ARRES PREVENT，是全球首个自主性道路修复系统，由当地科技公司Robotiz3d、利物浦大学学者和当地议会的公路工程师合作研发。

该机器人的工作方式是自动巡逻道路并用摄像头扫描路面。利用 AI 识别道路上的裂缝、坑洼并分析其特征。一旦机器人识别出路面缺陷，它可以立即自动填充裂缝，并防止形成其他坑洞。当然，也可以将损坏添加到列表中以供以后检查。

目前，该机器人已在实验室环境中完成测试，预计可在今年年初上路。

Robotiz3d公司 CEO 丽萨・莱泽尔表示，希望这项技术能够解决当地的“坑洞危机”，过去十年英国投入路面维修的费用超过10亿英镑（约91.4亿元人民币）。

据Robotiz3d称，机器人解决方案将比人工解决方案便宜90%。另外，由于机器人不必睡觉或休息，因此它可以全职工作，不断监测和修复道路损坏情况。Robotiz3d估计，通过改用机器人主导服务，其维修速度将比人类快 70%。

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微软市值超苹果，比尔盖茨成输家，错失1.4万亿美元

你知不知道，这个世界往往是越努力，越难赚钱。给大家讲一个故事。美国时间1月12日，微软公司收盘388.47美元，以2.89万亿美元的市值超过了苹果公司，重新成为全球市值最高的公司。

这意味着前世界首富比尔盖茨，在努力了32年之后，亲手放弃了一笔1.4万亿美元的财富。这是怎么回事呢？

比尔盖茨在1992年把微软公司成功上市，当年他持有微软公司总计45%的股份，也是微软最大的个人股东。在微软上市之后，比尔盖茨就搞了两件事情，第一件就是拼命捐款做慈善，第二件就是拼命减持微软的股份。

比尔盖茨跟股神巴菲特是好朋友，不知道是不是受到了股神的影响，比尔盖茨也开始厌倦了科技公司，同时开始学习起了鸡蛋不要放在一个篮子里的理论。

于是比尔盖茨从美国华尔街网罗了一大帮的投资大神，然后成立了自己的家族投资办公室。这100多个投资大神要的事情就是减持微软的股份，然后把这些资金分散投资到各行各业。

可以说比尔盖茨跟他的团队不可谓不努力。经过了长达20年的减持，比尔盖茨终于把自己在微软的持股下降到1%以内，而他减持的股份，再加上分红，他总计套现了580亿美元左右。

看起来这也是一笔巨款。可是如今微软市值一路上涨，最新市值已经达到了2.89万亿美元了，如果比尔盖茨不减持，他持有的45%股份，如今市值高达1.4万亿美元。

这是什么概念，目前世界首富马斯克的身家是2510亿美元。如果比尔盖茨不减持，他不仅是世界首富，而且身家现在马斯克的5倍多。

当然你会说，比尔盖茨减持套现之后也会去投资，他的财富也会增值。这当然也没错，比尔盖茨目前在财富榜上的身家是1100亿美元，如果再算上他这些年捐给比尔盖茨慈善基金会的500多亿美元，那么他的财富总计应该是1600多亿美元。也就是说比尔盖茨从微软套现的580亿美元，通过这些年的投资运作，增加了3倍左右。可是1600多亿跟1.4万亿相比，依然有巨大的差距。

如果比尔盖茨在1992年就选择躺平，什么事情都不干，他如今反而有1.4万美元的财富，可是他太努力，结果反而错失了这笔巨额财富。

其实做生意也好，投资也好，从来都是死记硬背。当年比尔盖茨担心把资产都集中在微软上面，风险太大了，所以就选择分散风险。可是谁知道，后来微软发展一直这么稳健，那么到现在微软在PC依然是全球的老大，除了操作系统之外，其实微软还有众多的业务。

很多人其实并不了解真正的微软。很多人可能会想一个问题，PC如今都远不如手机了，为何微软还可以在市值超越苹果呢？

事实上微软是少数可以横跨PC到手机时代的霸主，除了电脑系统之外，他们还有众多的业务，比如说几乎全球人人都在使用的OFFICE办公室软件，也是微软开发的。另外微软还有社交软件，比如说必应、LinkedIn等，他们还有云计算业务。另外微软还有硬件业务，比如说平板跟游戏等。

很多人可能不知道，2022年微软一年的利润就高达727.38亿美元，这是什么概念，阿里、腾讯、华为利润总和都没这么多。

其实比尔盖茨犯下的这个错误，也是很多创始人都会犯的。比如说腾讯的创始人张志东，他在腾讯上市之后，减持了大量的股份。在上市之前，他持有腾讯股份在6%左右。我们都知道腾讯上市之后，市值是一路暴涨，从最初的不到100亿，到最高的7万多亿。

张志东大部分减持都是在腾讯早年的时候，他减持的大量股份，只换来了22亿现金，这些股份如果在高位在减持，市值1000亿以上。

这也说明了一个问题，一家公司的发展，往往连公司的创始人都看不清，这也是投资最大的风险。当局者很多时候都没认为公司有这么好的发展前景。其实比尔盖茨对于微软也是如此。因为当年他创办了微软成功，很多程度上并不是靠了技术的领先。

说白了在美国，如果你没有关系，那些大公司凭什么跟你合作。当年IBM为何选择微软的系统，正是因为比尔盖茨的母亲就是IBM的董事，而且他的外公当年还是美国国家银行的行长。

或许基于如此，比尔盖茨才会选择逐步放弃微软，他甚至还彻底离开了微软的管理层。

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乔治感叹哈登打挡拆令他进攻轻松 登哥：希望他也能尽快续约快船

北京时间1月13日，快船在客场以128-119击败灰熊。此役，哈登只出手7次得到11分但送出9次助攻，正负值+20分。在他的组织梳理下，乔治命中7个三分狂砍37分，莱昂纳德轻松拿下22分。

赛后，乔治被记者问到了他最喜欢什么战术，他表示：“哈登持球打挡拆。”

乔治解释说，当哈登持球打挡拆总能吸引两人防守，他就会得到空位接球投篮的机会。

乔治也没只夸赞哈登，他说：“我的三分源自哈登、威少、小卡吸引包夹，然后我就处在空位了，我跟他们一起打了很长时间，找到了节奏，从那一刻起就一顺百顺了。”

目前哈登处于纯控卫模式，他对现状很满意，他说道：“过去几个赛季我经历了太多，能够在快船打球并且找到打球的乐趣让我松了口气。我现在打球能找到乐趣，我为家乡的球队效力，我在自己的安全空间，现在能够打球我也很感激。”

此前莱昂纳德签了3年1.524亿美元的提前续约合同，乔治预计也会以类似的价码提前续约，哈登表示：“小卡刚签了合同，我希望乔治也能尽快续约。”

按规则，哈登得等到今年休赛期才能续约。

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KPL转会速递：LGD买入九尾，WE引进百兽，KSG锁定星痕

2024年KPL春季转会期正在如火如荼的进行中，由于自由转会期即将结束，各大俱乐部都在抓紧时间试训选手。本次休赛期热闹非凡，很多大牌的明星选手都成为了自由人，或者是被俱乐部挂牌。

日前根据可靠消息，杭州LGD.NBW买入九尾，西安WE引进百兽，苏州KSG锁定星痕。

LGD买入九尾

进入休赛期之后，LGD不止一次试训了九尾，而现在他已经在LGD常驻了，并且参加了每一天的训练赛。根据KPL圈内的可靠消息，LGD已经将九尾买下了。因为九尾是自由人身份，并不需要等到竞价期让其他战队竞价，只要谈好个人合同就可以直接加入新战队。另外LGD还买入了原郑州MTG的辅助久凡，以弥补指挥位的空缺。

WE引进百兽

日前WE俱乐部王者荣耀分部的负责人子牙爆料，自家没能搞到小的，这次就搞个大的。很多人纷纷猜测WE的新教练是Kear，但教练到底是谁暂时还没有确定，可以确定的是他们引进了佛山DRG的百兽。百兽这个休赛期也成为了自由人，所以他可以随便选择加入哪家俱乐部。另外WE还引进了LGD的中路早点，两人现在已经开始一起打训练赛了。

KSG锁定星痕

KSG本次转会期动作也不小，虽然去年他们突破了自己的队史，拿到了KPL联赛季军，但管理层似乎并不满足现状，还想要更进一步。日前KSG试训了南京Hero久竞的双冠边路星痕，据悉现在他们已经锁定了星痕。KSG之所以会买边路，主要是啊泽的年龄有些偏大，星痕要更年轻一些，而且上限也要更高一些。

小雨看法

小雨认为本次转会期的改制对俱乐部和选手来说都是好消息，可以更好地促进选手流动，让更多战队具备更高的竞争力。希望各俱乐部和选手们抓紧最后的时间试训，争取能够在转会期结束之前完成补强，新赛季拿到想要的成绩。

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李白双喜临门，无双皮肤或重做，联动皮肤10选1，哪吒KPL获取突变

王者荣耀在近期又有了一大波的新皮肤消息爆料，其中就包括了李白的新皮肤，还有多个ip联动的消息，以及哪吒的逐梦之翼在近期也进行了返场。那么具体是什么情况呢？下面我们就来一起看看吧。

首先是李白新皮肤的具体详情。李白在近期有2个好消息，第一个好消息就是近期正式服增加了李白大招的解锁次数彩蛋，而且李白这位英雄也加强了，这不得不让玩家们怀疑了。

另外，近期根据网传的消息来看李白新皮肤品质应该很高，据说是之前那款无双皮肤优化之后，再推出的，根据正式服的大招解锁的彩蛋，很有可能李白这位英雄的皮肤大概率会是多形态的。

另外，近期王者荣耀还开启了一个调查问卷，从调查问卷中透露的消息来看，王者荣耀在未来一段时间很有可能还会开启ip联动。从10个联动的ip中我们得知玩家经常念叨的联动ip官方也还是注意到了。

比如之前玩家提到的巴啦啦小魔仙联动皮肤，这个动画片是很多玩家童年的回忆。如果联动就是比较童话的装扮，但是其实也还是很好看的。比如上图中的玩家自制的妲己的巴啦啦小魔仙联动皮肤，就非常的不错。

当然，之前联动过的ip比如西游记或者圣斗士星矢联动，官方在调查问卷中也都提及了。其中有玩家爆料圣斗士星矢联动的皮肤后续归属英雄给到了马可波罗，而且马可波罗会是天蝎座的主题，品质是传说品质，还是特别的帅气的。

另外，王者荣耀哪吒的KPL在近期也进行返场了。这款皮肤是第一次返场，但是这款皮肤并没有在游戏内进行直售返场，玩家只能从其他渠道进行购买。所以玩家使用传说卡就是不能进行入手的，这样的出售方式，也让玩家比较难以接受。所以，喜欢哪吒的玩家，也要提前准备好点券哦。

最后就是女娲补天的具体详情。在近期女娲补天也进行了返场，喜欢女娲补天的玩家，也要准备好点券哦。

至于女娲据说还有一款琥珀纪元联动皮肤，这款皮肤主题是机甲主题，看起来还是比较好看的，特效非常的华丽，这款皮肤也是博主自制的皮肤，如果真的是这样的品质，品质大概率就是传说品质了，非常的好看。

总结一下，王者荣耀在近期很有可能会上架李白的至尊皮肤，因为正式服这位英雄的大招机制都进行改变了。另外，玩家期待的巴啦啦小魔仙这个联动，如果投票的人多了，说不定是非常有可能上架的，要知道妲己的魔仙堡联动皮肤，相当初也是非常火热的，所以这个联动皮肤推出的话，形象就会特别好，销量自然也就更高了。至于哪吒的KPL皮肤游戏内是不会上架的了，所以喜欢哪吒KPL的皮肤的玩家，还是要提前准备好点券哦，了解到返场的时间。那么你期待李白上架至尊皮肤吗？觉得李白在现在版本强势吗？欢迎在评论区留言讨论呀～

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广州双杀山西：李炎哲30+19两创生涯纪录 陈盈骏4+8+17

北京时间1月12日，2023-24赛季CBA常规赛第29轮，广州主场对阵山西，广州在坎普与李炎哲双塔给力表现引领下，持续压制山西扩大优势，并在末节取得两位数优势，最终广州116-105双杀山西收获2连胜，山西遭遇3连败。
数据统计

广州：李炎哲30分19篮板均是创造生涯纪录，坎普42分7篮板，崔永熙13分4篮板4助攻，陈盈骏4分8篮板17助攻。
山西：原帅12分，葛昭宝17分8篮板，张宁3记三分14分，杰克逊5记三分40分。
比赛回顾

首节开局陈盈骏接连两次助攻田宇恒命中三分，泰勒接连助攻栾利与原帅命中三分，双方连续缠斗紧咬比分。广州在10-12落后情况下，里外开花一波9-2攻势取得领先，韩霈瑜上篮，崔永熙暴扣回敬。常林与张宁各中一记三分，广州连续冲击内线扩大9分优势。杰克逊连得6分，李炎哲中投与贾明儒三分回敬，原帅中投追分，首节比赛结束广州34-28领先山西。
次节开局杰克逊连得5分追到差1分，广州里外开花一波11-2攻势扩大10分优势，杰克逊连中两记三分与原帅中投追到差2分。坎普暴扣，山西一波7-1攻势反超2分，李炎哲中投追平，原帅中投命中。广州打出一波10-2攻势，上半场广州60-54领先山西。前两节坎普23分与李炎哲12分10篮板，杰克逊4记三分19分，葛昭宝12分与原帅10分。
易边再战，杰克逊上篮得分，李炎哲连得4分，山西连追5分，广州再得4分。杰克逊上篮追分，广州连得4分，杰克逊与常林各中一记三分，广州两次上篮得分。张宁三分命中，广州连续罚中5球扩大优势，张宁三分与泰勒两罚一中，郭凯中投回敬。张宁两罚一中，田宇恒三分回敬，三节结束广州86-77领先山西。
末节开局广州里外开花扩大14分优势，原帅与常林各得2分，坎普连续得分，李炎哲也内线肆虐，广州扩大104-87领先17分优势。山西连追4分，广州再得3分，葛昭宝三分命中，李炎哲中投得分，山西一波6-0攻势追到差9分。坎普两罚全中与李炎哲2+1命中，崔永熙暴扣扩大16分优势，双方均是撤下主力，最终广州击败山西。
双方首发

广州：陈盈骏、田宇恒、焦泊乔、崔永熙、坎普
山西：原帅、葛昭宝、泰勒、韩霈瑜、栾利程

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经济学家管清友：出口普惠性变差，普通人钱不好赚了

学者梁漱溟先生曾发出世纪之问，这个世界会好吗？

在经济学家管清友看来，答案是肯定的，“未来会好的，但是过程会比较曲折，现在我们确实处在一个百年未有之大变局中，大国之间的博弈冲撞会很频繁，而我们每一个个体都很渺小。”

管清友一直希望做“对而有用”的经济学研究，对各方都有参考，对市场和政府都有一定的借鉴作用。管清友在宏观政策与改革、金融市场、世界能源格局等方面具有独到见解。

2018年，管清友创办了如是金融研究院，他担任首席经济学家，成为一名“独立研究者”。

无论是企业还是个人，当下都处于管清友所谓“百年未有之大变局”之中。在这种大背景下，腾讯新闻《深网》对话管清友，分享其对“中国经济恢复、三架马车结构性变化带来的影响、企业和普通人如何应对时代巨变”等话题的观点和建议。

管清友的核心观点包括：

1、谈经济复苏：短期看，复苏很曲折，既有疤痕效应，又有积累问题比如债务和高杠杆；长期看，盘子大，韧性很强，很扛造；

2、谈房地产：下滑过程还没有结束，平衡点是人口和城镇化水平有支撑那个点，但平衡点是什么我们不知道；

3、谈人口：越富裕越不生，这是国际经验，老龄化少子化是不可逆的趋势；

4、所谓日本失去的30年，对中国究竟是否有借鉴意义？

5、谈三驾马车：消费在微弱地恢复，投资还比较萎靡，大基建时代过去了，房地产依然在消化，而出口出现了结构性、趋势性的变化，普惠性变差了。这种普惠性变差，对普通人来说，意味着钱不好挣了。

6、谈新贸易结构：我们对欧美日的出口在下滑，但中国出口占全球出口的比重是在提高。成品油也好，机电也好，汽车也好，跟大部分普通人没什么关系。贸易结构发生变化，绝大部分产业的企业是升不了级的，对很多原来的很多群体冲击很大。

7、谈年轻人：过去时代的红利，现在年轻人没有享受到，如果站在一个上升的电梯上，然后告诉年轻人说你现在爬楼梯爬的太慢了，这样的专家年轻人一定会反感。

以下是《深网》对话管清友实录整理，在不改变其原意的基础上有所删减：

“复苏艰难，韧性很强”

《深网》：在你看来，疫情三年后中国经济恢复的怎么样？

管清友：其实经济的恢复的怎么样跟参考基准有关系。如果按照6%-7%的年度GDP的增长速度，现在恢复的是比较微弱，如果按照4%的基准去思考，恢复的挺好，更何况疫情三年有严重的疤痕效应，跟大家感受繁荣的时候相比，肯定是微弱的。

一个是餐饮旅游，客单价都下来了，人数也增加了，总量也上去了。客单价的下降说明了一个问题，大家肯定是更注重性价比，花钱更保守，该花的要花，不该花的就不花了，原来是该花的花不该花的也是可以花一点的，现在开始追求极致性价比。

从整个消费的恢复来看的话，大宗消费让位于小宗消费，不买房不买车不行吗？老百姓发现不买房不买车，世界很美好。

经济的复苏，可以从短期和长期两个维度去看，短期我们面临的状态是什么？就是复苏很曲折，既有疤痕效应，又有原来一直积累的很多问题，比如说债务和高杠杆，比如说由于产业结构和产业政策导致的整个的收入增长放缓，以及大家对未来收入预期变差，所以经济恢复是挑战很大的。

最近出台了那么多政策，试图止住这种下行的态势。目前看来复苏非常艰难，非常曲折，好在我们盘子大，韧性很强，很扛造。

《深网》：今年房地产领域出台了很多政策，怎么看实际效果？

管清友：由于房地产的持续的下滑，整个经济下行的压力是非常大，因为它占GDP的比重大概1/7，而整个房地产行业正好处在一个行业大拐点上，销售面积、销售额已经天花板了，一定是要滑落的，平衡点是人口和城镇化水平有支撑那个点，但这个点是什么，我们不知道，因为我们没有经历过这个事情。

房地产市场化也才20多年的时间，目前这个下滑过程其实是没有结束的。房地产下滑它会带来一系列问题，对银行、对购房者、对开发企业、对建筑企业装修全产业链都有影响。

《深网》：房地产之外，生育率在断崖式下降，是否有办法应对？

管清友：中国人开始不愿意买房，不生孩子了，这实际上是个挺奇怪的现象，因为中国的文化是什么？买田置地，然后“不孝有三，无后为大”，它是一种文化，因此这个现象本身就值得反思和探讨；

第二个从国际经验来看，越富裕越不生，这是个规律，而且人口结构的变化是不可逆的，所以我们很多人口学家其实也在呼吁鼓励生育，这个值得肯定，但是从现实来看，老龄化少子化是个不可逆的趋势。

《深网》：所谓日本失去的30年，对中国究竟是否有借鉴意义？

管清友：首先日本是个特例，中国的房地产也好，经济也好，是不是会像日本那样，我们现在不知道；

第二，日本所谓失去的30年在学术界是有很大争议的，日本在上世纪90年代人均GDP水平已经超过美国了，到现在日本还有接近4万美元，复盘一下看，如果一个经济体的人口老龄化程度到日本这种状态，城镇化水平已经接近极限，能不能做到像日本这样社会安定，人均收入依然维持在发达国家水平，其实是很难做到的。

所以好多人说其实日本不存在失去的30年；这两年日本开始变化了，无论是安倍经济学三只箭，还是后来几任的日本银行的政策，坚定的实施超量化的宽松政策，日本经济现在在恢复。

“三架马车之变：出口的普惠性不强了”

《深网》：宏观经济讲三驾马车，以这个维度来看当下的经济，有什么样的特点？

管清友：很多自由主义学者不大认同这种短期凯恩斯主义的这种分析，但它依然是一个分析方法。因为经济的繁荣，还是靠企业以及企业家精神，但是短期分析一个经济体的经济运行，三驾马车是一个粗糙的分析工具，它有可用之处。

对中国而言，其实三驾马车都很重要，而且出口这驾马车对我们尤其重要，甚至在某些特定的阶段，其实只有一架马车，出口是这匹马，然后消费和投资是那两个轮子。

今年呈现什么特点？消费在恢复，投资总体上比较萎靡，出口差强人意。但出口领域呈现了几个特点：第一，需求在缩水，我们去义乌，去广深地区，大家觉得当下做外贸和2020和2021年简直是天壤之别，那一时期中国的出口对欧美市场形成了所谓的替代效应。

2022年下半年出现了一个很有意思的迹象，2022年三季度，台湾地区、韩国、越南，包括中国大陆的出口，先行指标PMI指标都出现下降，这意味着未来出口的下降是个必然的趋势。

果不其然，2022年四季度这几个经济体出口都出现了下滑，而且越南、台湾地区、韩国的下滑比中国大陆的出口下滑要大得多。到现在近2023年整个前8个月也是如此，就他们的出口下滑比我们要大，因为需求本身在缩水。

第二，国际市场真的在发生结构性的变化。欧洲在搞去风险化、去依赖化，美国在搞友岸外包、近岸外包，中国在搞国产替代，结果是什么？原来中国是美国最大的出口国，现在中国是第三，取而代之的是墨西哥成为了美国最大的出口国，第二位的是加拿大，友岸外包、近岸外包的策略发挥作用了。本来全球经济的现在外部是高利率，中国经济还在微弱的复苏，整个全球就不太景气，更何况在这个过程当中出现了一个结构性的变化，我们对欧美日的出口依然在同比都是下降的，是负增长，这个变化当然对国内的影响是很大的。

第三个特点是：从中国的出口占全球出口的比重去看的话，又发生了一个很有意思的现象，这个比重在提高。

为什么我们对欧美日的出口在下滑，中国出口占全球出口的比重比例是在提高的？有几个原因？

今年3-4月份有一个特点，对俄罗斯对东盟对非洲的出口，支撑了对欧美日出口的下滑，但是5月份之后就急转直下，那么我们大量的出口其实出口到东盟，非洲包括俄罗斯，那么从产品结构上又以成品油、机电设备等类目为主，尤其是汽车，汽车今年中国已经是全球最大的汽车出口国了，去年超过德国，今年超过日本，出口好像数据没有那么差，虽然对欧美日的出口在下滑，但出口数据其实没有下滑，比重还在提高。

为什么很多人都在说外贸不好做了，赚不到钱了，是因为出口结构变了，因为成品油也好，机电也好，汽车也好，跟大部分普通人没什么关系的。

以三驾马车的维度来看比较复杂，总体来看规律是：消费在微弱地恢复，小众消费比大众消费要好，投资还比较萎靡，大基建时代过去了，房地产依然在消化，而出口出现了结构性、趋势性的变化，普惠性变差了。

《深网》：这种变化的长期效应是什么？

管清友：产业链重新布局，贸易的来源地重新布局的过程当中，要保持出口的优势，呈现一个产业升级的状态，不可替代。从宏观层面讲，贸易易结构发生变化，产业在升级，绝大部分产业的企业是升不了级的，对很多原来的群体冲击是很大的。

《深网》：企业是经济体的细胞，你经常一线调研很多企业，你觉得他们现在的状态是什么样的？

管清友：我觉得基本分成三种，一种就是它本身处在景气赛道上，像汽车，半导体，高端装备制造、还有一些已经崛起为跨国公司的所谓传统行业，这些行业相对来讲现在市场不错，当然也很卷，在国内卷完之后到国际上卷，争取国际市场。

第二种就是在产业变迁中败下阵来，被代替了，这个冲击面还是很大的，比如纺织服装企业；

第三类是竞争加剧，但还在苦苦支撑的，它们一方面在想办法加快产业升级的步伐，一部分去开拓国际市场，另一部分去挖掘国内市场的缝隙，非常吃劲。这是个新旧动能转换的关键时期，也是产业升级的关键时期。

《深网》：普通人应该怎么做，来应对这种产业结构性的变迁？

管清友：当然我们也看到，在这场所谓的竞争当中，从不同的维度去看竞争的态势它是不一样的，有的产业已经跑出来，比如电动汽车这个领域，本身已经是第一梯队，而且很多领域遥遥领先，但也有些领域没有遥遥领先，可能是并驾齐驱。那么大部分领域我们看到的是什么呢？我经常举的例子，50年代60年代，美国的汽车产业工人是一个什么生活状态？中产家庭，一栋大的独栋别墅，有游泳池的，两辆汽车，老婆不用上班，孩子还好几个，他自己可以养活这个家庭。那再看看现在美国的汽车产业工人是什么状态。

这就是产业转移和变迁带给特定群体的具体的影响。普通人如何能够切入到汽车、电动汽车、半导体所谓的景气赛道，我用原来的专长成为这个产业大的生态当中的一个小的环节不就行了？

但从实际情况来讲，大部分人一定是会被产业的变迁、产业结构的这种变动甩开，这也是个残酷的扎心的现实。大部分是意识不到这个问题。

《深网》：货币贬值，对普通人有什么影响？

管清友：大部分人没有什么应对之策，因为大部分人根本意识不到，这个社会很残酷，现实有点扎心。大部分人能做的是什么？有资产的人可以多币种的去做一个对冲，会避免一点点。但这也是个理想状态，大部分人说我连钱都没有，哪有什么流动性，你讲这么多说汇率贬值跟我月薪3000有关系吗？没有关系。

《深镜》：从消费维度看，你觉得国货品牌真的崛起了吗？

管清友：其实国货品牌已经崛起了，有化妆品，也有纺织服装类的品牌，且已经是世界级品牌了。国货和跨国公司竞争过程当中，既存在公平也存在不公平。公平是大家同台竞技，但也不公平，跨国公司这么多年市场的积累，而本土品牌资本不大，品牌不算响……天然的不公平，拿着大刀长矛怎么跟人家端着冲锋枪竞争呢？

这种所谓的同台公平竞争意味着什么？一定会有很多企业被干掉，被淘汰掉。过去这些年我们被淘汰掉和干掉的品牌太多了，这是个产业安全问题。

有一些声音认为应该其实用行政力量限制一些跨国公司，然后扶持国内品牌，这是一种观点；另外一个观点就是同台竞争，在这个过程当中接受优胜劣汰，就看企业能不能跑出来。你同意哪种？这就是两种不同的观念了。

《深网》：你怎么看当下支持国货的这种舆论？

管清友：这个已经是一种力量，也是一种大家的价值观，意识形态和商业上的这种不自觉的和国货品牌的捆绑。如果国货确实做得很好，我有什么理由不买它，为什么一定要用国外品牌？这里头我觉得达成的一个共识是——国货是很好的，但我们也不能因此否定说去买那些去买外资企业产品的人，不能非此即彼。

《深网》：90后和00后正成为支持国货的主要力量，是短视频的平权放大了他们的爱国情怀吗？

管清友：首先应该看到，90后00后他们用实际行动支持国货品牌，是一种非常好的爱国形式。

第一，90后00后生活在中国经济成长最快的阶段，也就是改革开放的40年，同时也生长在中国国际地位快速上升的阶段，他们这个群体的视野里中国是平视世界，甚至是俯视世界的，而50后，60后和70后因为诸多因素，是仰视世界的。

第二个原因就是我想可能跟教育有关，他们接受的教育，跟70后80后当时的教育是不一样的。

第三，移动互联网的这种发展一方面是带来了平权，但算法也带来了流量的潮汐效应，它特别容易汇聚情绪，汇聚共识，汇聚群体。

“百年变局，大国博弈不可逆”

《深网》：面对当下复杂的国际局势，你最大的担忧是什么？

管清友：我最大的隐忧，其实是人类社会的悲哀或者宿命，人类总是有自我毁灭的倾向。这个世界最大的挑战，从人类角度的确实是叫智力赤字。对我个人来讲，就是努力提高自己的修养，学习，然后用更从容的心态和更高维度的认知去看待世界、看待市场、看待经济，看待所有的一切。

《深网》：你的担忧和技术变革有关系吗？

管清友：我觉得跟技术演进没有关系，人类各个族群理想状态是什么？和平共处，但是现实世界不是这样的，现实世界是很残酷的，今天我们又进入到一个百年变局大国博弈的这样一个局面，这个不可逆。

《深网》：梁漱溟先生曾问，这个世界会好吗？你怎么看？

管清友：梁漱溟先生所谓的世纪之问，未来会好吗？我想我们每个人心中都得有这个信念，未来会好的，但是过程会比较曲折。

现在我们确实处在一个百年未有之大变局中，大国之间的这种博弈冲撞会很频繁，作为我们每一个个体都很渺小，都很微小。时代的一粒沙落到每个人头上，就是一座大山。

所以这种大的国际板块的动荡，它会影响到每一个人。未来好不好，真的是取决于大家怎么做。

“专家不要给年轻人建议”

《深网》：你为什么不喜欢给年轻人提建议？

管清友：建议专家不要建议，这是现在特别时兴的口号。其实我之前也经常被要求给一些建议，谈一些自己的看法。后来网上网络上有很多舆论，建议专家不要建议，我觉得也挺有道理。说明一个什么问题？每一个群体年龄段，它所处的时代背景经济周期都不一样，遇到的情况也不一样。

过去时代的红利，现在年轻人没有享受到，你站在一个上升的电梯上，然后告诉年轻人说你现在爬楼梯你爬的太慢了，这样的专家确实不接地气，年轻人一定会反感。我经常说不要把时代的红利当成自己的本事，个人努力很重要，时代的大机遇也很重要。

不要给年轻人建议，其实是一种态度，需要理解年轻群体面临的挑战和压力，以及他们这样选择的逻辑。另一方面也说明什么？时代的红利确实在消退，这一代的年轻人当然有他们的优势，受教育水平更高，很多都出国留过学，有国际视野，当然他们也更卷，面临的所谓时代的机会也更少。那么从公共政策这个角度来讲，得让年轻人的创造力能够发挥出来，对公共政策来说是个挑战。

《深网》：部分专家坐在上升通道的电梯里，没有兼顾到时代变迁的复杂性，因此导致了公信力的丧失，如何看待这种现象？

管清友：我觉得分几种情况，第一种是站在那个时代背景之下，很多人上过山下过乡，吃过苦，然后千军万马竞争考上大学，他天然就觉得努力是一个很正常的状态，这个努力是融入于这个群体骨髓的，这些都跟这一代的年轻人是有代际差的，对这一代的年轻人来说，他们按照父母的要求，努力上学，考试，上985，留学，之后发现没什么好的工作机会，或者说工作机会的空间极其闭塞，那就不努力，不是我不努力，是时代不给我机会，这是一种状态。

第二种，移动互联网媒体和自媒体，天然的一个特点就是什么呢？你要短小精悍，要有金句，要流量。那么对于很多人所谓的建议，整个发言中抠出来其中一句话，很不接地气，其实是被误解了，或者说被黑化污名化了，我也会遇到这种情况，其实不是那个意思，但是真正暴露在社会大众眼前的就是那一句话。这种情况太多了。

第三种，大家对同样一个事有基于价值观的不同的看法和判断。很多时候似乎把另外一种观点就就压制了抹杀了，就导致舆论的不平衡，那么这就比较糟糕了。这就很容易出现什么呢？一边倒，或者说有很多议题里头的讨论，其实就是劣币驱逐良币。

《罗刹海市》里头，似乎每个人都可以找到自己的切面，每个人都可以说所谓“马户又鸟”皆有所指，所以这是这个歌的奇幻之处。当然也有很多专业人士有不同的观点，但是不同的观点其实是淹没的。

《深网》：算法逻辑导致了这样的一个结果？其实大家并不在乎所谓的真相？

管清友：其实大部分人没有时间，也没有能力去看所谓的真相。我现在有一个感受，看到一个事情被网络引爆，先让子弹飞一会儿，因为有很多信息还没被曝光出来，一开始下结论肯定是错的，很多事情是有复杂性的，要多维度多角度去看一个问题。

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