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2023年亚洲金球奖出炉：孙兴慜7连庄！C罗获年度射手王却仅排第3

北京时间1月15日，2023年的亚洲金球奖评选结果出炉。最终效力于热刺的韩国巨星孙兴慜，力压国家队队友金玟哉和葡萄牙巨星C罗，成功当选。这也是孙兴慜连续7次当选亚洲金球奖的殊荣。
亚洲金球奖评选范围，为有资格为亚足联旗下足协代表队参赛的球员和在亚足联旗下足协所辖联赛所效力的球员。如此一来，2023年登陆沙特联赛的C罗，也首次入围了候选阵容。
来自42位代表42个亚足联会员国和地区的评委，以及21位特邀国际评委参与了投票。第1顺位（第一票）至第5顺位（第五票）分别为6分、4分、3分、2分、1分，总分相同则第1顺位票数多者列前，依然相同则看第2顺位票数，以此类推。
最终，孙兴慜得到了231分名列第1，效力于拜仁韩国中卫金玟哉以197分名列第2，效力于沙特联赛豪门利雅得胜利的葡萄牙球星C罗，则以172分排名第三。值得注意的是，代表中国大陆参与投票的马德兴，并没有在自己的选票中选择C罗，他的前5顺位分别为：金玟哉、孙兴慜、三笘薰、多萨里和古桥亨梧。
刚过去的2023年，38岁的C罗各项赛事59场打进了54球，力压哈兰德、姆巴佩和凯恩，荣膺2023年度射手王，这是C罗职业生涯第五次做到这一点

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网约车订单被层层转卖，有平台抽成高达38%，司机被强行承担优惠成本

“师傅，付好了，您那里收到了多少钱？”近日，记者调查网约车行业抽佣现象，结算车费时与司机手机上的收款界面核对，结果让人大吃一惊——记者通过高德地图下单，系统显示订单被派发给方舟行平台的司机。单程共计11.77公里，用时35分钟，共支付车费40.2元，司机实收金额仅23元。也就是说，4成以上的费用都被平台收取。

订单抽成，向来是网约车行业绕不开的话题。驾驶员们一度受困于平台抽成不透明以及比例过高等问题，在相关政府部门的行动下，计价规则逐步明晰，并形成30%这一隐形抽佣上限。然而，记者在调查中发现，不少网约车订单收取总费用远超订单金额的30%，有的甚至被抽取近一半。

是谁在“顶风作案”？

“阴阳账单”频现

在一次地推中，曹师傅被推销人员安利了一个新的App“单多多助手”。根据推销人员介绍，该App集纳了几个出行平台，网约车驾驶员可选择入驻的某公司进行注册，不但可以新增接单渠道，还可获得各种优惠。“多个渠道接单能多赚点钱。”抱着这一想法，他便下载该App，在上面注册成为“900出行”的签约司机，随后通过“单多多助手”开始接单。

还没等体验到所谓的“优惠价”，一次与乘客闲聊中，曹师傅发现，平台抽佣比例极高，且金额与乘客实付对不上：1月5日22时多，他在平台接到一个从虹桥火车站去往北蔡中学的“大单”，全程36.86公里。到达目的地后，他随口打听了乘客支付的订单价才觉不对。“乘客实付140.13元，但在平台的司机端显示乘客实付116.92元，扣完佣金到手只有86.79元，抽成比例高达38%！中间这20多元去哪儿了？”

△曹师傅拍摄的乘客支付界面。

△曹师傅的收款界面。

曹师傅赶忙跟乘客核对账单详情，这才看到乘客是通过携程选择的“接送机服务”，而自己的接单界面，根本没有显示来源。“平台通常会提示订单来源的，比如高德，会有‘高德渠道’的提示，或者显示企业订单，可那一单什么都没有。”据此，他怀疑，订单可能遭遇了“转卖”。

△这一订单并未显示来源。

为了弄清该笔订单的流转详情，曹师傅第二天就拨打了900出行的客服热线，可对方却迟迟没能给出回应。“客服说记录下来了，会调查核实，就没了动静。”

在上海12345市民服务热线和各大社交平台上，也有不少网约车司机吐槽此类“阴阳账单”现象。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任、中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出的账单截图显示，一位乘客打车，订单结束实付98.11元。但蹊跷的是，同一段行程，司机端却显示乘客付费为71.46元，司机实收52.17元。中间凭空消失了26.65元，超过司机实收的一半。

△顾大松晒出的账单截图。

仔细看司机的订单页面，发现这个订单系第三方订单：也就是说，乘客所下单平台并非司机接单平台。乘客下单平台接到订单后，将订单转卖。司机所在平台所接订单已经是二手订单，甚至有可能是三手订单。

转卖订单的平台收取费用为26.65元，承运平台抽佣为19.29元，最后司机实收仅为乘客支付金额的53%。

平台之间的新型合作

2022年，交通运输部开展“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”，主要平台公司按照要求做好公开计价规则、合理设定抽成比例上限并公开。当时，各大公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。这之后，30%也成为业内抽佣的隐形“红线”。

然而，记者的调查以及多名网约车司机的亲身体验，都指向了一个事实：不少网约车订单正经历层层“倒卖”，导致抽成费用大幅超过30%这个数值。

据记者调查了解，当前网约车平台存在三种发展模式——纯自营出行平台、自营+聚合出行平台，以及纯聚合出行平台。

且近年来，聚合模式所占比重持续攀升。它最早由高德打车在21017年首创，随后哈啰接入嘀嗒出行，并与首汽约车开展网约车业务合作。2019年，美团打车上线聚合模式后，滴滴出行以及高德地图等导航平台也推出聚合模式。2022年，华为聚合打车平台Petal出行上线，微信也开始内测腾讯出行。2023年，美团网约车业务调整，放弃自营打车，全面转向聚合模式。

据交通运输部数据，截至2023年10月31日，全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。而在2020年10月，这一数字是207家。

随着聚合模式逐步跑通，各流量平台都看到了变现模式，纷纷开始做流量（订单）的分发。流量平台将订单分发到一众中小平台，中小平台再匹配订单给到具体的承运司机，分发过程中就会产生一定的费用，也就是订单的“转卖费”。

具有获取订单能力的流量平台，可以收取一定的转卖费，有时甚至会高于实际承运平台的抽佣。由于不少中小平台接入了资质不足的人车，且往往采用低价打法谋生存，大平台一边可以通过分发订单使用小平台的运力，留住更多用户，同时不用承担不合规导致的营运风险。

因此，不光是纯聚合出行平台，拥有自营运力的平台，也乐意成为聚合模式的“玩家”之一。

于是，在大小平台的新型合作关系之下，一边是订单转卖费，一边是承运平台抽佣，叠加之后形成了超过30%的总抽成费用。

建议对订单抽成总量限制

平台“雁过拔毛”，司机师傅们则感到很受伤。“订单倒卖、低价单这些情况，让开网约车挣钱越来越难。刚来上海的时候，跑一公里可以挣3元钱，现在越来越不行，一公里也就跑1.5至2元。”王师傅五年前来到上海开网约车，眼看着收入下滑，计划明年就回成都老家。

记者在采访中了解到，有平台为了吸引客源发放的优惠券，最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机，不久前，一个距离40公里左右的订单，抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元，但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客，才知道他领了优惠券，这种低价订单越来越多，岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担？”

△刘师傅的收款界面。

入行一年多的吴师傅对此也颇有微词，“这也是平台在抽成比例上耍心机的一个做法。原本20元的订单，按照行业红线给司机14元，但平台给乘客发放5元优惠券，给司机11元，按照实付金额算，抽成比例降至26.7%，看上去抽成比例降低了，实际上平台强行让司机承担了成本。”

对此，顾大松很是担忧：司机会否因为层层订单转卖，所得收入微薄，甚至可能低于预期，只能靠更多熬时间、拼身体来维持其基本收入？这种订单转卖现象，是不是网约车行业越来越“卷”的重要原因，会不会带来一连串的安全隐患？

有司机称：在网约车运力饱和、运价降低等综合影响下，同样的流水收入，以前只需要10个小时，现在则需要14至15个小时，许多司机选择每天出车更长时间，通过熬时间来弥补价差。在这样的工作强度下，不时就会传来有司机“倒下”的消息。

不同于快递、外卖等行业，网约车行业所在的客运交通行业，具有公共服务属性。客运安全最关键的是驾驶员，而驾驶员没有稳定的收入，没有足够的职业尊严和社会保障，安全就缺少了坚实的支撑。

针对订单倒卖后总抽成过高的现象，有业内人士建议行业主管部门及时关注、加强监管，对平台抽成比例加以规范。不论订单被“转卖”几次，各平台抽取的服务费用总和不得超过车费的30%，或由主管部门制定上限，确保手握方向盘的驾驶员获取合理比例的收入，真正体现多劳多得。

同时，优化监管措施，建立长效机制，对出租车、网络车驾驶员总体负担进行监管，切实维护行业秩序，促进行业健康有序发展。

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国足遭误判？对方禁区内手球VAR未改判 规则解读：应给点球

北京时间1月13日，亚洲杯小组赛首轮，国足对阵塔吉克斯坦，上半场出现争议一幕，对方禁区内手球，但沙特的主裁没有判罚点球。
事情发生在第36分钟，国足右侧角球传中，朱辰杰禁区内与舒库罗夫争顶，皮球落下之后打在肩膀上，反弹到他的手臂上。
王秋明举起手臂，示意对方手球犯规，但沙特主裁胡韦什并没有判罚点球。VAR检查之后，认为没有点球，所以没有改判。
那么这次判罚正确么？皮球是打在舒库罗夫的肩膀上发生折射，然后打在他的手上的——按照过去的规则，折射之后的手球不算犯规，包括手臂支撑地面后的手球也不算犯规。但是从2022-23赛季开始，区分支撑臂、主动处理球、折射球等情况的条款就已经被取消了。
现行的规则如下：故意用手/手臂触球，当手/手臂触球时，其位置使身体不自然地扩大，就是手球犯规，应该判罚点球。
从慢镜回放来看，舒库罗夫的右手手臂是抬起并伸出的，而且他并未起跳，没有抬手臂支撑保持平衡的需要，所以是不自然扩大面积，个人认为应该判罚点球。

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国家再次出手，强行创造购房需求，2024楼市会好吗？

上篇文章，我们浅聊了政府大手以旅游为契机刺激消费需求，淄博和哈尔滨的先后爆火，就是最好的例子。今天我们就来聊聊购房需求的创造。

刺激消费和刺激买房，逻辑是相通的，本质都是大家捂紧钱包不花钱后，宏观层面以经济发展大局为重，强行出手，创造需求。

说穿了就是，你喜欢存钱，我就调降存款利率，让你的钱变毛，逼你花钱。你不喜欢买房，那我就各种放松调控，降低准入门槛，鼓励你加杠杆。

抛开政策功效不说，现在各地主打的就是“出手迅速”。

这段时间，地产相关的新闻层出不穷，个人觉得，重要的信息有三个。

参透这三个信息，才能明白地方对房地产的依赖升级，才能领悟2024年大规模救房地产的核心打法。

一是1月9日，海口发布了6条房地产优化政策，支持居民家庭合理住房需求。外省户籍，只需2年社保/个税即可在非限购区购房。另外增加了公司可以购买住宅、离婚按现家庭计算、商品房限售年限也由五转二等新规。

为什么说海口优化房地产政策很重要？因为海南曾夸下海口，始终坚持“房住不炒”和“全域限购”主基调，以壮士断腕之决心摆脱房地产依赖。

现在看来，海口也属于向现实低头了，松绑限购本质上还是对房地产有所依赖。尤其是过去两年，在卖房、卖地、房地产税收大幅下滑的背景下，海口急需完成地产突围，因为这是地方财政不可替代的解药。

泼冷水的话，我就不说了，我只想提醒一句，警惕海量个例。

近期南京下调首套房贷利率，重庆11区发布购房补贴政策：涉及契税补贴、消费补贴、人才购房补贴等，其实和海口的做法如出一辙，都是在没有需求的情况下，强行创造需求。

事实上，这只是开始，接下来武汉、成都等地也会有所行动，依据是这些地方的新房都卖不动了，比如武汉，2023年新房销售是下滑的，全靠二手房上涨40%左右在撑，至于二手房成交量激增，很大比例是“换贷”贡献的。

二是广州“房票安置”政策正式落地实施。

何为“房票安置”？简单来说就是，拆迁不再发安置房或者发现金，而是发房票，它是一种结算凭证，上面会写明房票类型、购房地址、票面金额、政策性奖励金额、有效期限一年等信息，可由本人或其直系亲属购买“指定”新建商品房。实施房票安置后，城中村改造项目原则上不再新建安置房。

广州实行房票安置后，过去的“拆房补房”模式可能就彻底终结了。但是如果一年期满后，拆迁户仍然没有在“指定”商品房中选到中意的房子，也可以提出货币补偿。

值得一提的是，继广州成为首个落实房票安置的一线城市之后，浙江嘉兴、广东佛山也相继推出房票安置政策。

嘉兴的房票政策有所不同，有效期为2年，但有效期内未购房的，不得在房票有效期内兑换货币。

至于为什么这么多城市热衷房票安置，而不是货币化安置，我觉得原因有二：一是货币化安置成本太高，二是房票安置的可操作性更强，只能购买本市指定楼盘，用意有两个，既能盘活资金短缺的项目，不需要新增，又能做到让肉烂在锅里，而不是便宜少数有价值的头部城市。

三是央行向国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行三大政策银行发放抵押补充贷款（PSL）3500亿元，主要投向保障房和城中村改造等三大工程。

PSL其实就是低息贷款，熟悉2015-2019年货币化安置政策的人，对此都不陌生。直白点说就是，央行印钱透过三大政策银行，以棚改的形式发放给被拆迁户，这些人拿到钱后，再到市场上购买商品房。

这一次与之前不同的是，只瞄准全国21个一二线重点城市。明眼人应该都看得出来，这是典型的“保大放小”，底层逻辑其实全国为数众多的三四五线城市已经拆不动了，其根源是需求已经挖掘殆尽了。

城中村改造也好、房票安置也好，PSL低息贷款也好，本质上都是指向同一个目标：拆你的老房子，给你房票、给你货币，让你再去购买指定商品房，强行创造购房需求，增加市场交易，盘活楼市。

进一步理解，这其实就是在给开发商去库存：房企卸下肩上的库存负担，有了销售回款，才能化债自救，才能到土地市场拿地，进而为地方创造财政收入。

有人说，看不懂市场上五花八门的政策，其实我们只要明白一点就行：我们预想的经济增长模式都是以地方财政为基础，所以救房企、鼓励居民加杠杆，归根结底是为了维稳地方的财政收入，这是几十年未变的底层逻辑。

房地产是典型的“击鼓传花”游戏，维持其运转的核心是一直涨和永远有人接盘。过去房企疯狂加杠杆扩张，本质上是踩准了人口红利周期，即在所谓的正周期拼命借钱，摊子铺得很大，结果周期一收缩就瞬间崩塌。

《繁花》里，爷叔跟阿宝说：纽约的帝国大厦，从底下跑到屋顶要一个钟头，从屋顶跳下来，只要八点八秒。电视剧里的描述，简直像极了我们过去二十年的地产波澜起伏。

正周期不仅仅房企赚钱，地方、金融机构，甚至是依托房地产的各种理财公司、信托机构，都赚得盆满钵盈。其中地方城市对土地财政的依赖不亚于任何一方，从去年到现在，很多城市都暴露出了财政不足的问题，即便强如上海，也显现出了财政的隐忧，开始通过上涨自来水价格未雨绸缪了。

有人说，地方缺钱为什么不加大力度卖地？这就要提到房地产“矛盾三角”了：既要严控新房供给，又要维稳土地财政避免地方债务失控，还要稳增长确保总债务处在合理区间。

明白了这一点，我们也就懂得这段时间宏观层面祭出的“城中村改造+房票安置+PSL”组合拳打法的高明之处了，在不能拼命造新房子的情况下，在走旧模式徒增供应的情况下，通过房票+PSL的方式曲线向被拆迁户发放购买力，没有需求，就创造需求。

这波攻势明显，理论上做到了“一箭三雕”：提升了购买力、创造了新需求，同时为开发商完成了去库存任务。

但有一点必须明确，那就是广州在城市更新方面一直都遵循“原址回迁”，现在突然实行房票安置，即搞净地出让，毫无疑问阻力不小。说穿了，市民也不傻，哪种方式对自己有利，他们还是拎得清的。

当然了，这是政策之初的正常反馈，我相信上面既然打算兵行险着救市，就一定有一整套的打法，比如到期后房票打折或者作废，比如彻底堵死拆迁发钱这条路等，核心目的只有一个：维稳地方财政，把超发的货币往楼市里赶。

很多人问我2024年地产会不会好？即2024楼市会不会迎来大变？

这个问题其实很好回答，好不好取决于有没有信心。

回溯过去几轮房地产牛市，无一例外都是居民部门信心爆棚的时候，2009年的四万亿放水，2016年的棚改货币化安置，住房供给不足的年代，又拼命印钱发给老百姓，买房的信心自然是有的。

最典型的如去年一季度，疫情放开，阳康之际，所有人都摩拳擦掌，幻想在新的一年大干一场，成竹在胸，誓要夺回失去的三年。结果是拼搏了三个月后，发现越折腾越赚不到钱，越努力越没有业务，于是就开始向现实妥协。尤其是民间投资，从信心爆棚到信心丧失，也不过一两个月的时间。

说回到现在的地产行业，我没看到足以让民众2024年跑步进场买房的信号出现，直白点说，工资收入增速的信心没有出现，财富增长的信心也没有出现。前者决定了大多数人的消费行为，后者决定了少数有钱人的投资逻辑，现在这两点都没发生根本性的变化。

信心从何而来？这个话题我们聊过，概括性地说，信心建立在安全感之上。这个安全感既包括政策的稳定，切忌朝令夕改，也包括企业有订单。前者是企业经营下去的保障，后者是企业利润的来源，当然也是就业者工资收入的来源，这是购买力的源头。

我用文字阐述这一切极其简单，但真做起来却没那么容易。

平心而论，未来房地产很难托住中国经济的成长性了，这就像即便我们现在想提振生育率，大力度鼓励年轻人生育，也改变不了人口负增长的形势。这是整个基本面决定的，是不以人的主观意志为转移的。

放大到全局，现在房地产遇到的难题，根子上跟老龄少子化、贫富差距加大、需求锐减等有密切关系。说穿了还是供需的问题，因此其实是无解的。如果只看出生率，我们未来长期人口压力是巨大的。

当然了，不能忽略的是中美脱钩、日本高通胀加息、俄乌冲突等重大事件，对国内的投资逻辑也造成了冲击——受宏观行情不景气影响，这两年国内资产处于贬值通道，国内资金正在加速从房股中抽离，跑到海外寻求庇护。

换句话说，我们现在不仅要面对国内人口、住房等新形势的变化，还要时刻警惕全球局势对国内投资逻辑的牵连。所以，眼下救市切忌拖拉，而是应该一鼓作气，加大货币投放，把货币的乘数效应彻底发挥出来。

好消息是，有传闻说下周一要降息了。北京、上海等一线城市之前出台的房地产政策效果不障，尤其是接下来是传统的春节假期，按照惯例，市场会进一步冷却，另外考虑到三四线城市楼市承压，所以很可能会在近期下调贷款利率。

是的，这又是出口转内销的消息。但我个人觉得可信度很高，一方面三周前商业银行已经集体下调存款利率，做足了准备，另一方面，从提振房股、刺激消费的角度来看，降息的预期已经达成一致了。

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英国将推出全球首个修路AI机器人

修路AI机器人将给路面修补工作带来“革命性转变”！

据英国媒体报道，英国赫特福德郡很快将推出世界上第一个修路人工智能（AI）机器人。机器人修路将比人工修路便宜 90%，而且其维修速度将比人类快70%。

这个修路机器人名为ARRES PREVENT，是全球首个自主性道路修复系统，由当地科技公司Robotiz3d、利物浦大学学者和当地议会的公路工程师合作研发。

该机器人的工作方式是自动巡逻道路并用摄像头扫描路面。利用 AI 识别道路上的裂缝、坑洼并分析其特征。一旦机器人识别出路面缺陷，它可以立即自动填充裂缝，并防止形成其他坑洞。当然，也可以将损坏添加到列表中以供以后检查。

目前，该机器人已在实验室环境中完成测试，预计可在今年年初上路。

Robotiz3d公司 CEO 丽萨・莱泽尔表示，希望这项技术能够解决当地的“坑洞危机”，过去十年英国投入路面维修的费用超过10亿英镑（约91.4亿元人民币）。

据Robotiz3d称，机器人解决方案将比人工解决方案便宜90%。另外，由于机器人不必睡觉或休息，因此它可以全职工作，不断监测和修复道路损坏情况。Robotiz3d估计，通过改用机器人主导服务，其维修速度将比人类快 70%。

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微软市值超苹果，比尔盖茨成输家，错失1.4万亿美元

你知不知道，这个世界往往是越努力，越难赚钱。给大家讲一个故事。美国时间1月12日，微软公司收盘388.47美元，以2.89万亿美元的市值超过了苹果公司，重新成为全球市值最高的公司。

这意味着前世界首富比尔盖茨，在努力了32年之后，亲手放弃了一笔1.4万亿美元的财富。这是怎么回事呢？

比尔盖茨在1992年把微软公司成功上市，当年他持有微软公司总计45%的股份，也是微软最大的个人股东。在微软上市之后，比尔盖茨就搞了两件事情，第一件就是拼命捐款做慈善，第二件就是拼命减持微软的股份。

比尔盖茨跟股神巴菲特是好朋友，不知道是不是受到了股神的影响，比尔盖茨也开始厌倦了科技公司，同时开始学习起了鸡蛋不要放在一个篮子里的理论。

于是比尔盖茨从美国华尔街网罗了一大帮的投资大神，然后成立了自己的家族投资办公室。这100多个投资大神要的事情就是减持微软的股份，然后把这些资金分散投资到各行各业。

可以说比尔盖茨跟他的团队不可谓不努力。经过了长达20年的减持，比尔盖茨终于把自己在微软的持股下降到1%以内，而他减持的股份，再加上分红，他总计套现了580亿美元左右。

看起来这也是一笔巨款。可是如今微软市值一路上涨，最新市值已经达到了2.89万亿美元了，如果比尔盖茨不减持，他持有的45%股份，如今市值高达1.4万亿美元。

这是什么概念，目前世界首富马斯克的身家是2510亿美元。如果比尔盖茨不减持，他不仅是世界首富，而且身家现在马斯克的5倍多。

当然你会说，比尔盖茨减持套现之后也会去投资，他的财富也会增值。这当然也没错，比尔盖茨目前在财富榜上的身家是1100亿美元，如果再算上他这些年捐给比尔盖茨慈善基金会的500多亿美元，那么他的财富总计应该是1600多亿美元。也就是说比尔盖茨从微软套现的580亿美元，通过这些年的投资运作，增加了3倍左右。可是1600多亿跟1.4万亿相比，依然有巨大的差距。

如果比尔盖茨在1992年就选择躺平，什么事情都不干，他如今反而有1.4万美元的财富，可是他太努力，结果反而错失了这笔巨额财富。

其实做生意也好，投资也好，从来都是死记硬背。当年比尔盖茨担心把资产都集中在微软上面，风险太大了，所以就选择分散风险。可是谁知道，后来微软发展一直这么稳健，那么到现在微软在PC依然是全球的老大，除了操作系统之外，其实微软还有众多的业务。

很多人其实并不了解真正的微软。很多人可能会想一个问题，PC如今都远不如手机了，为何微软还可以在市值超越苹果呢？

事实上微软是少数可以横跨PC到手机时代的霸主，除了电脑系统之外，他们还有众多的业务，比如说几乎全球人人都在使用的OFFICE办公室软件，也是微软开发的。另外微软还有社交软件，比如说必应、LinkedIn等，他们还有云计算业务。另外微软还有硬件业务，比如说平板跟游戏等。

很多人可能不知道，2022年微软一年的利润就高达727.38亿美元，这是什么概念，阿里、腾讯、华为利润总和都没这么多。

其实比尔盖茨犯下的这个错误，也是很多创始人都会犯的。比如说腾讯的创始人张志东，他在腾讯上市之后，减持了大量的股份。在上市之前，他持有腾讯股份在6%左右。我们都知道腾讯上市之后，市值是一路暴涨，从最初的不到100亿，到最高的7万多亿。

张志东大部分减持都是在腾讯早年的时候，他减持的大量股份，只换来了22亿现金，这些股份如果在高位在减持，市值1000亿以上。

这也说明了一个问题，一家公司的发展，往往连公司的创始人都看不清，这也是投资最大的风险。当局者很多时候都没认为公司有这么好的发展前景。其实比尔盖茨对于微软也是如此。因为当年他创办了微软成功，很多程度上并不是靠了技术的领先。

说白了在美国，如果你没有关系，那些大公司凭什么跟你合作。当年IBM为何选择微软的系统，正是因为比尔盖茨的母亲就是IBM的董事，而且他的外公当年还是美国国家银行的行长。

或许基于如此，比尔盖茨才会选择逐步放弃微软，他甚至还彻底离开了微软的管理层。

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乔治感叹哈登打挡拆令他进攻轻松 登哥：希望他也能尽快续约快船

北京时间1月13日，快船在客场以128-119击败灰熊。此役，哈登只出手7次得到11分但送出9次助攻，正负值+20分。在他的组织梳理下，乔治命中7个三分狂砍37分，莱昂纳德轻松拿下22分。

赛后，乔治被记者问到了他最喜欢什么战术，他表示：“哈登持球打挡拆。”

乔治解释说，当哈登持球打挡拆总能吸引两人防守，他就会得到空位接球投篮的机会。

乔治也没只夸赞哈登，他说：“我的三分源自哈登、威少、小卡吸引包夹，然后我就处在空位了，我跟他们一起打了很长时间，找到了节奏，从那一刻起就一顺百顺了。”

目前哈登处于纯控卫模式，他对现状很满意，他说道：“过去几个赛季我经历了太多，能够在快船打球并且找到打球的乐趣让我松了口气。我现在打球能找到乐趣，我为家乡的球队效力，我在自己的安全空间，现在能够打球我也很感激。”

此前莱昂纳德签了3年1.524亿美元的提前续约合同，乔治预计也会以类似的价码提前续约，哈登表示：“小卡刚签了合同，我希望乔治也能尽快续约。”

按规则，哈登得等到今年休赛期才能续约。

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KPL转会速递：LGD买入九尾，WE引进百兽，KSG锁定星痕

2024年KPL春季转会期正在如火如荼的进行中，由于自由转会期即将结束，各大俱乐部都在抓紧时间试训选手。本次休赛期热闹非凡，很多大牌的明星选手都成为了自由人，或者是被俱乐部挂牌。

日前根据可靠消息，杭州LGD.NBW买入九尾，西安WE引进百兽，苏州KSG锁定星痕。

LGD买入九尾

进入休赛期之后，LGD不止一次试训了九尾，而现在他已经在LGD常驻了，并且参加了每一天的训练赛。根据KPL圈内的可靠消息，LGD已经将九尾买下了。因为九尾是自由人身份，并不需要等到竞价期让其他战队竞价，只要谈好个人合同就可以直接加入新战队。另外LGD还买入了原郑州MTG的辅助久凡，以弥补指挥位的空缺。

WE引进百兽

日前WE俱乐部王者荣耀分部的负责人子牙爆料，自家没能搞到小的，这次就搞个大的。很多人纷纷猜测WE的新教练是Kear，但教练到底是谁暂时还没有确定，可以确定的是他们引进了佛山DRG的百兽。百兽这个休赛期也成为了自由人，所以他可以随便选择加入哪家俱乐部。另外WE还引进了LGD的中路早点，两人现在已经开始一起打训练赛了。

KSG锁定星痕

KSG本次转会期动作也不小，虽然去年他们突破了自己的队史，拿到了KPL联赛季军，但管理层似乎并不满足现状，还想要更进一步。日前KSG试训了南京Hero久竞的双冠边路星痕，据悉现在他们已经锁定了星痕。KSG之所以会买边路，主要是啊泽的年龄有些偏大，星痕要更年轻一些，而且上限也要更高一些。

小雨看法

小雨认为本次转会期的改制对俱乐部和选手来说都是好消息，可以更好地促进选手流动，让更多战队具备更高的竞争力。希望各俱乐部和选手们抓紧最后的时间试训，争取能够在转会期结束之前完成补强，新赛季拿到想要的成绩。

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李白双喜临门，无双皮肤或重做，联动皮肤10选1，哪吒KPL获取突变

王者荣耀在近期又有了一大波的新皮肤消息爆料，其中就包括了李白的新皮肤，还有多个ip联动的消息，以及哪吒的逐梦之翼在近期也进行了返场。那么具体是什么情况呢？下面我们就来一起看看吧。

首先是李白新皮肤的具体详情。李白在近期有2个好消息，第一个好消息就是近期正式服增加了李白大招的解锁次数彩蛋，而且李白这位英雄也加强了，这不得不让玩家们怀疑了。

另外，近期根据网传的消息来看李白新皮肤品质应该很高，据说是之前那款无双皮肤优化之后，再推出的，根据正式服的大招解锁的彩蛋，很有可能李白这位英雄的皮肤大概率会是多形态的。

另外，近期王者荣耀还开启了一个调查问卷，从调查问卷中透露的消息来看，王者荣耀在未来一段时间很有可能还会开启ip联动。从10个联动的ip中我们得知玩家经常念叨的联动ip官方也还是注意到了。

比如之前玩家提到的巴啦啦小魔仙联动皮肤，这个动画片是很多玩家童年的回忆。如果联动就是比较童话的装扮，但是其实也还是很好看的。比如上图中的玩家自制的妲己的巴啦啦小魔仙联动皮肤，就非常的不错。

当然，之前联动过的ip比如西游记或者圣斗士星矢联动，官方在调查问卷中也都提及了。其中有玩家爆料圣斗士星矢联动的皮肤后续归属英雄给到了马可波罗，而且马可波罗会是天蝎座的主题，品质是传说品质，还是特别的帅气的。

另外，王者荣耀哪吒的KPL在近期也进行返场了。这款皮肤是第一次返场，但是这款皮肤并没有在游戏内进行直售返场，玩家只能从其他渠道进行购买。所以玩家使用传说卡就是不能进行入手的，这样的出售方式，也让玩家比较难以接受。所以，喜欢哪吒的玩家，也要提前准备好点券哦。

最后就是女娲补天的具体详情。在近期女娲补天也进行了返场，喜欢女娲补天的玩家，也要准备好点券哦。

至于女娲据说还有一款琥珀纪元联动皮肤，这款皮肤主题是机甲主题，看起来还是比较好看的，特效非常的华丽，这款皮肤也是博主自制的皮肤，如果真的是这样的品质，品质大概率就是传说品质了，非常的好看。

总结一下，王者荣耀在近期很有可能会上架李白的至尊皮肤，因为正式服这位英雄的大招机制都进行改变了。另外，玩家期待的巴啦啦小魔仙这个联动，如果投票的人多了，说不定是非常有可能上架的，要知道妲己的魔仙堡联动皮肤，相当初也是非常火热的，所以这个联动皮肤推出的话，形象就会特别好，销量自然也就更高了。至于哪吒的KPL皮肤游戏内是不会上架的了，所以喜欢哪吒KPL的皮肤的玩家，还是要提前准备好点券哦，了解到返场的时间。那么你期待李白上架至尊皮肤吗？觉得李白在现在版本强势吗？欢迎在评论区留言讨论呀～

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广州双杀山西：李炎哲30+19两创生涯纪录 陈盈骏4+8+17

北京时间1月12日，2023-24赛季CBA常规赛第29轮，广州主场对阵山西，广州在坎普与李炎哲双塔给力表现引领下，持续压制山西扩大优势，并在末节取得两位数优势，最终广州116-105双杀山西收获2连胜，山西遭遇3连败。
数据统计

广州：李炎哲30分19篮板均是创造生涯纪录，坎普42分7篮板，崔永熙13分4篮板4助攻，陈盈骏4分8篮板17助攻。
山西：原帅12分，葛昭宝17分8篮板，张宁3记三分14分，杰克逊5记三分40分。
比赛回顾

首节开局陈盈骏接连两次助攻田宇恒命中三分，泰勒接连助攻栾利与原帅命中三分，双方连续缠斗紧咬比分。广州在10-12落后情况下，里外开花一波9-2攻势取得领先，韩霈瑜上篮，崔永熙暴扣回敬。常林与张宁各中一记三分，广州连续冲击内线扩大9分优势。杰克逊连得6分，李炎哲中投与贾明儒三分回敬，原帅中投追分，首节比赛结束广州34-28领先山西。
次节开局杰克逊连得5分追到差1分，广州里外开花一波11-2攻势扩大10分优势，杰克逊连中两记三分与原帅中投追到差2分。坎普暴扣，山西一波7-1攻势反超2分，李炎哲中投追平，原帅中投命中。广州打出一波10-2攻势，上半场广州60-54领先山西。前两节坎普23分与李炎哲12分10篮板，杰克逊4记三分19分，葛昭宝12分与原帅10分。
易边再战，杰克逊上篮得分，李炎哲连得4分，山西连追5分，广州再得4分。杰克逊上篮追分，广州连得4分，杰克逊与常林各中一记三分，广州两次上篮得分。张宁三分命中，广州连续罚中5球扩大优势，张宁三分与泰勒两罚一中，郭凯中投回敬。张宁两罚一中，田宇恒三分回敬，三节结束广州86-77领先山西。
末节开局广州里外开花扩大14分优势，原帅与常林各得2分，坎普连续得分，李炎哲也内线肆虐，广州扩大104-87领先17分优势。山西连追4分，广州再得3分，葛昭宝三分命中，李炎哲中投得分，山西一波6-0攻势追到差9分。坎普两罚全中与李炎哲2+1命中，崔永熙暴扣扩大16分优势，双方均是撤下主力，最终广州击败山西。
双方首发

广州：陈盈骏、田宇恒、焦泊乔、崔永熙、坎普
山西：原帅、葛昭宝、泰勒、韩霈瑜、栾利程

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三星调侃iPhone13苍岭绿

不信大家可以看看三星GalaxyS22系列，不要说与同时期的iPhone13系列去对比，即使是与国产同档次的机型去对比，它也没有什么优势。无论是整体体验还是单方面的影像、快充等目前已经落后于国产品牌了。这就是三星GalaxyS系列的销量一年不如一年的原因所在，而且三星的A系列面对国产同档次机型又没有价格上的优势，只是三星海外用户基础深厚，品牌认可比国产强而已。
李健熙是何许人，三星集团董事长也。三星对于韩国人来说，比华为对中国人，微软对美国人还重要。曾经有人调侃说，韩国人一生只有三件事儿，
有网友发现出现在《扫毒3：人在天涯》宣传活动现场的他，两道眉尾部高挑，双眼周围皮肤紧绷，看着非常怪异，被调侃“担任了三星堆文化宣传大使”。
三星希望用1.08亿像素主摄、可以拍月亮的长焦功能调侃苹果缺乏创新，吸引果粉可以跳槽到自己的机型，没想到适得其反遭到众多批评。不少果粉吐槽三星这么做太尴尬，公开抢用户一点都不高级，况且盘点一下三星历史上嘲讽苹果的广告，哪一次不是三星最后“打脸”选择跟随？
此前，苹果在iPhone13系列上推出了苍岭绿配色收获了不少消费者的喜爱，近期因通货膨胀和疫情等多重影响，智能手机的需求有些疲软，苹果在新机机型上推出新颖配色，可以吸引更多的消费者买单！
根据数据显示，全球智能手机市场呈现下滑颓势，除了国产手机之外，三星、苹果等手机品牌也出现了不同程度的下滑。但富士康对此却不认可，在郭台铭看来，苹果公司靠iPhone13这一款手机，就足以对抗所有国产手机了。因此，富士康并不认可“消费者换机需求下降”的结论。
这些说法都是不科学、不谐和的，三星堆的文化并不是一些网友调侃的，来自于“三星”；也不是另一些网友所说的，在四川与大西南之间有一条古老的通道，三星堆的青铜造像就是早期的佛像，经过那条古老的通道传至印度，使印度产生了佛教等等。
之前就有网友调侃，说郑云龙的脸看着就像三星堆出土的青铜面具。不得不说，把两者放在一起对比还真有那么几分神似。
同时根据另一国际知名市场调研机构IDC公布的2022年第二季度全球市场智能手机和中国市场智能手机出货市场报告显示，包括三星、小米、OV等候主流厂商的出货量均出现了不同程度的下滑，而在TOP5中唯一双双保持增长的厂商就是苹果，iPhone13更是成功霸占了全球销量最高的单机型，同时也是全球最受欢迎的机型。
此番苹果iPhone13系列国行售价，其实是苹果针对中国高端手机市场的一场精心布局。随着华为高端手机的缺货，我国的高端手机市场进入混战时代。华为近几年通过创新逐渐站稳了高端手机市场，挤压了苹果和三星的市场份额。尤其是三星爆出了电池自然事件后，已然失去了中国消费者的欢心，今年出货量都还没有华为零头多。
原因很简单：同样的容量，同样的读写性能，同样的擦写寿命，三星固态产品相当于国产的两倍左右，很多小伙伴都想开了：国产长江存储颗粒也不错，干嘛去当冤大头？更何况，一向以稳定性和可靠性着称的三星，自从大范围曝出了0E门和03问题后，三星固态产品稳定可靠的说法也成为了调侃。
外观设计是魅族的强项之一，而这次魅族20系列同样具备高颜值的外观，但由于采用的摄像头独立设计类似三星S23系列，所以饱受小三星的调侃。事实上，魅族20系列虽然像三星S23系列，但设计更加惊艳，比如后置的相机，最后一颗摄像头采用了与环闪二合一的设计，背面更加简洁。
如果你很早就开始关注手机市场的话，那你对下面这张图一定印象颇深，从iPhone5后，苹果就一直被调侃“只会长高、变大”，而它的对手三星则是被说成越变越宽。但如今三星已经找到了一个适合自己的尺寸，但苹果仍坚定地走在“比大更大”的路上。
近几年手机在影像上的进步大家基本都能感受到，尤其是在人像拍摄这一块，很多人都有一个共识，那就是国产手机拍出来的效果往往都比iPhone的更讨喜。造成这一差异的背后，个人觉得很大一部分原因在于国产手机对于国人的拍照习惯有更深入的了解，更懂国人。那么国产手机和苹果三星这样影像能力出众的机型在人像拍摄方面的有什么不同呢？下面通过iPhone13、OPPOReno8Pro+和三星S22+进行实拍对比，看看哪款机型拍摄效果更胜一筹。
综上所述，根据不同的需求和偏好，选择适合自己的手机。如果注重性能，追求卓越的视频拍摄体验和流畅的操作，iPhone13是一个不错的选择；而注重性能、拍照和续航快充的用户可以考虑小米13；如果注重性能、屏幕综合素质和拍照的话，三星S23可能更适合。
在报告中指出，三星在A系列这一低端产品线上加大了产品的供应，有效打动了出货量，占据全球出货量的21%。而苹果占据Q2全球智能手机出货量第二的原因是由于iPhone13系列产品的持续热销，有效的满足了消费者的需求，因此出货量有一定的增长，占全球Q2智能手机出货量的17%。
几家欢喜几家忧，正在三星和苹果忙着庆祝销量增长的时候，国产手机的表现却差强人意，三个国产品牌降幅均在21~26%左右。原本618购物节是国产手机的“救命稻草”，希望可以一扫上半年销量低迷的阴霾，迎来一个华丽的转身，却不想苹果成为最大的受益者，iPhone13系列几乎占据半壁江山，国产品牌“跌跌不休”是何等讽刺？
随着三星集团会长李健熙去世，享年78岁，要说起三星，大家应该都不陌生，三星产业算是国外的领头羊，也是电子科技的巨擘，不及如此，三星集团的家室也是网友们非常关心的话题，三星的创始人李秉哲号称国外“创业之神”，李健熙风头最盛时被称作“经济总统”，当时的国外还被调侃为“三星共和国”。李健熙的净资产高达209亿美元，也是国外首富。
其产品涵盖社交、娱乐、出行、支付等等，腾讯及其投资的企业，渗透到人们生活的方方面面，有人调侃说“到现在，中国人躲不开腾讯，就像韩国人离不开三星一样”
有人说这是三星的营销方法，毕竟损失不多，却引来了大量关注，但个人认为不管三星是出于什么目的，对用户却是好事，有些网友调侃的表示类似失误以后可以多来点。
小编想说的是那你们这也太猛了，其实了解的人都知道三星这是直接在和苹果iPhone13直降一千多元的优惠硬杠呢！都是国际一流大品牌，谁都不服谁，你降价千元，我也降价千元，而且降价的力度比你还狠，这就是竞争带来的好处，消费者是最大的受益者。
也是唯一敢号称安卓机皇而不被吐槽的存在，对比之下，之前小米冲击高端时，号称自己的小米11Ultra为安卓机皇时，就被不少网友调侃和嘲讽，表示小米把三星放在什么位置了？轮得到小米称机皇？
尽管如此，目前全球手机出货量排行榜中，苹果和三星依旧占据着前二的位置，并且和国产手机保持一段距离。除此之外，国产手机现在还面临着双重难题，一是苹果的iPhone13将全系降价，二是三星决心回归国内市场。
在广告圈，相爱相杀的品牌cp不在少数，比如可口可乐和百事可乐的互怼、奔驰与宝马之间你来我往的调侃、汉堡王不肯放过麦当劳、三星不停“碰瓷”苹果.....
此外，三星堆神兽酷似小猪佩奇吹风机引发热议，有网友表示，能不能别挖了，美术史很难背的；还有人调侃，三星堆里出精品神兽，小猪佩奇：我的高光时刻来了，小猪佩奇自己也想不到吧，“诶嘿，我的身价又涨了”。返回搜狐，查看更多
不少国内网友调侃，没想到三星的办事效率这么慢，建设工厂还要等8年时间，足足落后国产品牌10年。因为早在2020年，国产品牌小米已经率先投入无人工厂，小米10至尊纪念版为首款产品，以后多款高端机都是小米自家工厂生产。

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重庆一在建大桥塔吊被撞断

重庆一在建大桥塔吊被撞断，这起事故引起了广泛的关注。这座大桥是重庆市的一项重要基础设施建设项目，而塔吊则是施工过程中必不可少的设备之一。然而，这起事故再次提醒我们，即使在建设过程中，安全也是最重要的。
网友拍摄的多段视频显示，在大桥主拱上，一座塔吊的前后臂折断，半悬在江面上，塔吊的前后臂疑遭附近的缆机撞断。
9.重庆一在建大桥塔吊被撞断：5月7日上午，位于重庆市的渝湘高铁黄草乌江双线大桥施工现场，一塔吊前后臂疑遭缆机撞断。对此，官方回应：此事未造成人员伤亡，具体细节不便回答。
网友拍摄的多段视频显示，在大桥主拱上，一座塔吊的前后臂折断，半悬在江面上，塔吊的前后臂疑遭附近的缆机撞断。据了解，渝湘高铁黄草乌江双线大桥由中铁二院设计、中铁大桥局承建，位于重庆市武隆区江口镇，全长593.65米。
网友拍摄的多段视频显示，在大桥主拱上，一座塔吊的前后臂折断，半悬在江面上。一名目击者说，事发时，他正在附近工作，塔吊的前后臂疑遭附近的缆机撞断。
据网友爆料：2023年5月7日重庆武隆一在建桥梁项目发生缆索吊事故，碰撞导致一台塔吊倒塌事故，事故原因和伤亡情况不明，请以官方发布为准。网友拍摄的多段视频显示，在大桥主拱上，一座塔吊的前后臂折断，半悬在江面上，塔吊的前后臂疑遭附近的缆机撞断。据了解，渝湘高铁黄草乌江双线大桥由中铁二院设计、中铁大桥局承建，位于重庆市武隆区江口镇，全长593.65米。当日下午3时，记者拨通重庆市武隆区应急管理局电话，一工作人员称，事发后，已协调工作人员赶赴现场，具体情况需有关部门进行通报。下午4时许，武隆区江口镇政府一值班人员回应称，此事未造成人员伤亡，具体细节不便回答。
中新社重庆3月1日电(张旭)重庆市住房和城乡建设委员会3月1日发布消息称，黄桷沱长江大桥于近日正式启动建设，该桥是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥。
此外，黄桷坪大桥基础工程项目、蚂蟥梁立交改造项目、嘉南线连接道等所有在建项目也正加快施工建设。重庆城投建设公司党委副书记、总经理杨妮介绍，公司所有在建项目力争正月十五之前全面达产，确保一季度“开门红”。（韩梦霖陈少敏）
陆海国际中心与重庆几大核心商务区的链接，依托的是其所在的重庆国际商务区的四桥（石门大桥+红岩村大桥+嘉华大桥+渝澳大桥）、三轨（已运营9号线+在建5号线+在建18号线）、三干道（嘉陵江滨江路+瑞天路+经纬大道）的立体交通网络。
然而，重庆市境内的桥梁建设也不输于武汉。和武汉一样，重庆市除了大量的跨江大桥之外，还建有各种过江隧道以及其它类型的桥梁，其中全市在建和现有的桥梁共计1.4万馀座。这里面不仅有现代建筑桥梁，还有着多达800座的古代桥梁，从这一方面来说，武汉市应该是略逊一筹的。因此，桥都理所当然的归属于“重庆市”。但是即使这样，武汉的桥梁建设还是相当的厉害，它的桥梁长度、密度以及建设难度都是最高的。
据网友爆料：2023年5月7日重庆武隆一在建桥梁项目发生缆索吊事故，碰撞导致一台塔吊倒塌事故，事故原因和伤亡情况不明，请以官方发布为准。
在各项政策的合力加持下，项目建设在春天里跑出“加速度”。正月初八，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥各工点全面复工复产，大桥移动模架已完成，桩基完成100%，自开工累计完成投资35亿元，占概算总投资；与此同时，中国石油广西石化炼化一体化转型升级项目、金桂二期、国投钦州电厂三期、恒逸新材料等重大项目建设现场同样一片繁忙，只见各施工场地塔吊林立、机声隆隆、工人忙碌。
9月8日上午，重庆市南岸区郭家沱大桥发生一起塔吊倒塌事故，事故现场有人员受伤。南岸区应急管理局工作人员表示，已成立应急救援指挥部在现场进行救援处置工作，事故原因正在调查中。
作为重庆首座高低塔路轨两用钢桁粱斜拉桥，红岩村大桥主桥的施工难度较大：塔柱及横梁截面复杂，为阶梯、多边形、变截面，施工质量控制难度大；上塔柱锚固段钢锚箱单节重量为26吨，吊装高度160米，受气象、风速及塔吊附着的影响，吊装及安装精度控制难度大；钢锚箱索导管长达8米，竖向穿越两个节段塔柱，一次性安装就位难度大。
3月1日，上游新闻记者从重庆市住房城乡建委获悉，世界在建最大跨径路轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥已经开建，家住江北唐家沱和南岸弹子石附近的市民以后出行将更加方便。
据网友爆料：2023年5月7日重庆武隆一在建桥梁项目发生缆索吊事故，碰撞导致一台塔吊倒塌事故，事故原因和伤亡情况不明，请以官方发布为准。据网友拍摄的多段视频显示，在大桥主拱上，一座塔吊的前后臂折断，半悬在江面上，塔吊的前后臂疑遭附近的缆机撞断。据了解，渝湘高铁黄草乌江双线大桥由中铁二院设计、中铁大桥局承建，位于重庆市武隆区江口镇，全长593.65米。当日下午3时，记者拨通重庆市武隆区应急管理局电话，一工作人员称，事发后，已协调工作人员赶赴现场，具体情况需有关部门进行通报。下午4时许，武隆区江口镇政府一值班人员回应称，此事未造成人员伤亡，具体细节不便回答。
1，朝天门长江大桥552米重庆2009年钢桥双层桥面8车道公路+重庆地铁环线在建的环线地铁是重庆未来最重要地铁干线，此桥位于重庆市中心朝天门和江北嘴下游，视野极为壮观
3月1日，重庆市住房城乡建委发布消息，黄桷沱长江大桥已于近日启动建设。该项目由重庆城投建设公司投资修建，是重庆快速路八联络线的咽喉工程，起于江北区海腾立交，向西跨越长江后止于内环快速路大佛寺南桥头立交，全长4.3公里，是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥。未来，家住江北唐家沱和南岸弹子石附近的市民群众通行将更方便。
黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉，工程起于江北区海腾立交，向西跨越长江后止于内环快速路大佛寺南桥头立交，全长4.3公里，是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥。其上层桥为双向六车道城市快速路，下层桥中央是为规划中的轨道交通11号线预留的双线轨道，两侧为双向四车道城市主干路及人行道。
交通层面，目前“七桥一轨”建成通车，“五横六纵一环线”交通骨架基本成形。加上规划、在建的项目，最终将形成11座跨江大桥链接的便捷交通网络，是重庆主城桥梁最多的半岛，其整体的通达性也正变得越来越强。
站在济南新旧动能转换起步区黄河公园望岳丘上环顾四周，山河辉映城河一体，大堤公园起伏有致绿意盎然。远处济南黄河凤凰大桥车流如织，在建的济南黄河大桥复线塔吊高耸，崔寨组团天际线初步勾勒出未来新城中高新产业组团的轮廓。
重庆市黔江区境内在建的黔张常铁路阿蓬江特大桥。近年来，黔江区加大立体交通建设，有力推动了当地经济发展。杨敏摄
重庆科学城隧道项目部消息，为保障项目进度，从初七开始，项目部近百名参建人员到岗。截至目前，重庆科学城隧道双洞掘进破千米，建设进程过半。自春节复工以来，城投建设公司两江新区—长寿区快速通道、渝长高速复线连接道工程、科学城隧道等在建项目，已经陆续返岗近3000人，各项目施工生产已全面步入正轨，目前正全力推进宝山嘉陵江大桥、鹿角隧道等新项目开工准备工作。（来源：重庆发布刘敏）
黄桷坪长江大桥是在《2007-2020年重庆市城市总体规划（2011年修订版）》中连接九龙半岛与南岸区的在建跨江大桥，该项目已于2021年初开工建设。西端将以隧道形式穿越九龙半岛地区，与青龙嘴立交相接，同时连接南北干道，东端则与南岸区渝南分流道相接。黄桷坪长江大桥东端桥位位于南岸区与巴南区交界附近，靠南岸区一侧。由于南岸区与巴南区在二塘附近分界，因此，大桥的东端就在这一线上。大桥东端的连接线未来与在建的七（公里）茶（园）路相连。黄桷坪长江大桥和东侧连接线七茶路建成后，将打开一条南岸茶园新区到九龙半岛的快速通道，连接起这两个看似相距遥远的区域。

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