新能源汽车时代，车企官降已成常态，刚进入2024年车市“价格战”再次开启，理想汽车、特斯拉作为热度和销量较高的车企，也开始下场作战了。

1月11日理想汽车官微发布消息，“在2024年，我们将对理想L系列车型进行配置的更新，2024款将在3月发布并开启交付。春节将至，我们推出了2023款车型的购车优惠，欢迎您到店咨询！”

这次理想汽车官降比理想ONE停产时大幅优惠好了太多，最少官微公布了一下消息，只是没有公布具体优惠幅度，还是有点不实在，那么理想汽车旗下三款车优惠幅度究竟有多大呢？

根据全国各地优惠幅度来看，并不完全一样，我们发现最低也有2.6万元，最高达到5万元，大家要知道2023年理想汽车销量超37万辆，造车新势力唯一一家完成年度目标的车企，同样，理想汽车去年终端几乎没有优惠。

来到2024年第一周理想汽车销量暴跌，2024年1月1日-7日，理想汽车销量仅为0.43万辆，排第二名，问界销量为0.59万辆，超越了理想汽车，理想汽车压力山大，另外，理想汽车2024年度目标80万辆，面对这样的局面，理想汽车该如何应对呢？

唯有官降才是最佳有效的方案，理想汽车可不会坐等问界销量超过去，错过了最佳时间，理想汽车官降仅是开始，如果没有效果，官降力度会无限加大，想要购买理想汽车可以等等看看。

与理想汽车同期官降的还有特斯拉，相比理想汽车，特斯拉就比较光明磊落了，直接在官网就把价格降下来了，这点要比理想汽车实在了。

本次特斯拉价格调整的为国产特斯拉Model 3和Model Y，具体官降详情如下：

Model 3焕新版价格下调，降幅为15500元，调整后售价降至24.59万元，而Model 3长续航焕新版下调了11500元，调整后售价为28.59万元。Model Y后驱版本/长续航四驱版本分别降价7500元/6500。

特斯拉两款国产车型全部在去年进行了换代改款，本次官降是换代后首次官降，都到了最低点，不过，即便是官降也没改款之前售价低，以前特斯拉Model 3最低点仅为22万元多，再看现在即便官降过后还有超24万元的售价。

说得再明白点，特斯拉Model 3去年换代改款后，售价涨了3万多元，利润空间足够大，随着产能的提升，特斯拉官降也就水到渠成了。

2024年第二周理想汽车和特斯拉两家新能源车企率先打响了“价格战”，不用说其它车企不想跟进都不行了，还记得去年特斯拉官降时，多家车企市场节奏被打乱，后续即便跟进也没有太好的效果。

国内车企，特别是自主车企，以及造车新势力，大家准备好了吗？